* Strömstyrningspump: Pumpen i sig kan läcka internt eller externt. En yttre läcka skulle vara lättare synlig.
* Strycketsslangar: Dessa slangar har servostyrningsvätskan. En spricka eller försämring i en slang är en vanlig orsak till väsande och läckor. Inspektera dem noggrant och uppmärksamma anslutningarna.
* Strömstyrningsställ och kugghjul: Läckor kan förekomma i tätningarna på racket och kugghjulet, som är mekanismen som omvandlar rattens rotation till hjulrörelse. Detta är ofta en mer betydande och dyr reparation.
* Strömstyrningsbehållare: Även om det är mindre vanligt kan en spricka eller läcka i behållaren också orsaka ett väsande ljud.
vad man ska göra:
1. Kontrollera kraftstyrningsvätskenivån: Leta reda på servostyrningsvätskebehållaren (ofta en plastbehållare med markeringar som indikerar rätt vätskenivå). Om det är lågt bekräftar det en läcka. toppar inte det ännu. Att lägga till vätska utan att fixera läckan är bara en tillfällig lösning och kan potentiellt orsaka skador.
2. Kontrollera slangarna och pumpen: Undersök försiktigt alla servostyrningsslangar för sprickor, utbuktningar eller synliga läckor. Titta på servostyrningspumpen för alla tecken på vätskeläckage. En ficklampa kan hjälpa.
3. Lyssna noggrant: Försök att fastställa den exakta platsen för det väsande ljudet. Detta kan hjälpa dig att begränsa läckan.
4. Undvik att köra: Att fortsätta att köra med en servostyrning kan orsaka allvarliga skador på systemet. Pumpen kan överhettas och misslyckas, och låg vätska kan få systemet att gripa upp.
5. Professionell inspektion: Den bästa handlingen är att ta din lastbil till en kvalificerad mekaniker. De har verktyg och expertis för att diagnostisera problemet exakt och utföra nödvändiga reparationer.
Att ignorera problemet kommer sannolikt att leda till mer omfattande och kostsamma reparationer på vägen. En enkel slangbyte kan vara en relativt billig fix, medan ett rack- och kugghjulsproblem kan vara mycket mer involverat.
