* glödlampor: Den vanligaste orsaken. En utbränd glödlampa eller en glödlampa med ett svagt glödtråd kan göra att blinkaren agerar oberoende eller inte alls. Kontrollera alla främre och bakre blinkerslampor, såväl som risklamporna. En dålig glödlampa på en plats kan ibland påverka hela systemet.
* Flasher Relay: Flasher -reläet är en liten elektrisk komponent som styr den blinkande hastigheten för blinkers. Ett misslyckande flaskrelä kan orsaka intermittent blinkande eller ingen blinkning alls. Detta är en relativt billig och enkel del att ersätta.
* Turn Signal Switch: Den stjälk som du använder för att aktivera blinkers kan slitna internt. Detta är en mer involverad ersättning, men en vanlig felpunkt.
* kabeldragningsproblem: Korrosion, trasiga ledningar eller lösa anslutningar i ledningsnätet kan avbryta den elektriska signalen till glödlamporna eller flaskreläet. Detta kräver ofta spårning av ledningarna för att hitta pausen eller korrosionen. Vanliga platser att kontrollera är nära rattstången och baklyktorna.
* Multifunktionsomkopplare (MFS): Detta är en mer komplex komponent som innehåller blinkers, torkar och ibland andra funktioner. En felaktig MFS kan orsaka intermittenta problem med flera system, inte bara svängsignalerna. Detta är en dyrare reparation.
* Jordproblem: En dålig markanslutning kan förhindra korrekt elflöde, vilket leder till intermittent drift. Kontrollera markpunkterna för korrosion eller löshet.
* Body Control Module (BCM): I vissa fall kan ett felaktigt BCM bidra till elektriska problem, inklusive blinkersfel. Detta är en mindre trolig orsak, men bör övervägas om andra komponenter har uteslutits.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera glödlamporna: Detta är det enklaste och billigaste att göra först.
2. Kontrollera säkringarna: Se till att blåsningssignalerna inte har blåst.
3. Testa flaskreläet: Detta är ofta beläget under strecket eller i säkringsboxen. Du kanske kan höra ett klickande ljud från ett dåligt relä.
4. Kontrollera ledningarna: Leta efter synliga skador, korrosion eller lösa anslutningar.
5. har systemet skannat efter koder: En professionell mekaniker kan använda ett skanningsverktyg för att kontrollera för eventuella diagnostiska problemkoder (DTC) lagrade i fordonets dator. Detta kan hjälpa till att fastställa problemet.
Om du inte är bekväm att arbeta med bilens elektriska system är det bäst att ta det till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. Att försöka elektriska reparationer utan korrekt kunskap kan leda till ytterligare skador eller skador.
