* ojämnt bromsbelägg: Detta är den vanligaste orsaken. Om bromsbeläggarna på ena sidan (vänster, i detta fall) bärs mer än den andra, kommer den sidan att ha mindre bromskraft, vilket får lastbilen att dra mot sidan med de bättre bromsarna (höger). Detta kontrolleras enkelt av en mekaniker.
* Sticking Caliper: En bromsokkolv på vänster sida kan hålla fast och förhindra att bromsbelägget dras tillbaka helt. Detta innebär att bromsarna ständigt är något engagerade på den sidan, vilket leder till att dra när du applicerar bromsarna.
* Hydraulisk fråga: En läcka eller blockering i bromslinjerna eller hjulcylindrarna på vänster sida kan minska bromstrycket på den sidan och orsaka dragningen.
* bromsrotor eller trumvridning: En sned rotor (på skivbromsar) eller trumma (på trumbromsar) på vänster sida kan skapa ojämn bromskraft. Detta märks ofta genom en vibration vid bromsning, men vibrationen kan vara subtil.
* Parkeringsbroms delvis engagerad: En något engagerad parkeringsbroms på vänster bakhjul kan också bidra till att dra åt höger.
* suspension eller styrproblem (mindre troligt): Även om det är mindre troligt, kan problem med upphängningen eller styrkomponenterna (som en bindande slipsstång) på vänster sida * * bidra till en känsla av att dra under bromsning, men detta skulle sannolikt manifestera sig i andra körsituationer.
för att diagnostisera problemet: Du bör ha en kvalificerad mekaniker inspektera dina bromsar. De kommer att kontrollera:
* bromsbelägg: Mätning av tjockleken på varje bromsbelägg.
* bromsokfunktion: Kontrollera för att fastna bromsok.
* bromsvätskenivåer och läckor: Inspekterar bromslinjerna och huvudcylindern.
* rotor/trumkondition: Kontrollera för vridning eller poäng.
* Parkeringsbromsdrift: Se till att det är helt släppt.
Att ignorera denna fråga är farligt. Ojämn bromsning kan leda till förlust av kontroll, särskilt i nödsituationer. Få det kontrollerat omedelbart.
