Det finns inget definitivt svar på denna fråga eftersom det inte finns någon central databas som spårar antalet Ferraribilar som har kraschat. Vissa uppskattningar tyder dock på att omkring 10 % av alla Ferrari-bilar som någonsin tillverkats har varit inblandade i en krasch. Det skulle innebära att cirka 7 000 Ferrari-bilar har kraschat, av en total produktionsserie på cirka 70 000 bilar.
Några av de mest kända Ferrari-olyckorna inkluderar Enzo Ferraris son Dino, som dog i en 250 GT 1956; döden av skådespelaren James Dean i en 550 Spyder 1955; och kraschen av en 275 GTB/4 av Formel 1-föraren Niki Lauda 1976, vilket gav honom allvarliga brännskador.