Här är en allmän översikt. Specifika steg och vridmomentspecifikationer varierar beroende på det exakta året och modellen för din ranger och om du ersätter hela lådan eller bara internerna. Kontakta alltid en reparationshandbok som är specifik för din Ford Ranger från 1992 för detaljerade instruktioner och momentspecifikationer. En Haynes eller Chilton Manual är en bra investering.
1. Förberedelse:
* Säkerhet först: Koppla bort den negativa batteriterminalen. Använd Jack Stands för att säkert stödja lastbilen.
* samla verktyg: Du behöver en mängd olika verktyg, inklusive skiftnycklar (metriska), uttag, en vridmomentnyckel, en lurad bar, en stans, eventuellt en rattdragare och potentiellt en pickle -gaffel (använd försiktighet med detta verktyg eftersom det kan skada komponenter).
* Tappa kraftstyrningsvätska: Töm helt servostyrningsvätskan från systemet.
* koppla bort komponenter: Koppla loss styrbindningen (draglänk och slipsstänger), servostyrningsslangarna och styraxeln från styrlådan. Ta bilder eller göra anteckningar för att komma ihåg hur allt är anslutet.
2. Ta bort den gamla styrboxen:
* Stöd styrboxen: Du kommer sannolikt att behöva stödja styrboxen medan du kopplar bort komponenter för att förhindra att den tappar oväntat.
* Ta bort monteringsbultar: Hitta och ta bort bultarna som säkrar styrlådan till ramen. Dessa är vanligtvis belägna på botten och sidor.
* Ta bort styrrutan: När bultarna har tagits bort tar du försiktigt bort styrlådan från fordonet.
3. Installera den nya styrboxen:
* Installera monteringsbultar: Justera försiktigt den nya styrboxen och installera monteringsbultarna, men dra åt dem inte helt ännu.
* Anslut komponenter: Återanslut styraxeln, servostyrningsslangarna och styrbindningen i omvänd ordning för borttagning. Var uppmärksam på hur saker är anpassade och säkerställer att de sitter ordentligt. Se din reparationshandbok för att säkerställa att du installerar länken korrekt (felaktig installation kan leda till allvarliga säkerhetsrisker).
* Dra åt bultar: Dra åt monteringsbultarna till det angivna vridmomentet enligt din reparationsmanual.
* Fyll servostyrningsvätska: Fyll i servostyrningsbehållaren med rätt typ och mängden vätska. Kontakta din ägarmanual för rätt vätsktyp.
4. Blödning av systemet:
* Starta motorn: Starta motorn och vrid ratten lås till lås flera gånger. Kontrollera vätskenivån och lägg till mer efter behov. Fortsätt denna process tills inga luftbubblor är synliga i vätskan och styrningen känns normal.
5. Slutliga kontroller:
* Kontrollera för läckor: Inspektera försiktigt alla anslutningar för läckor.
* Kontrollera styrningen: Testa styrningen för att säkerställa att den fungerar smidigt och korrekt.
* Dra åt bultar (slutkontroll): Kontrollera alla bultmoment för att säkerställa att allt är säkert.
Viktiga överväganden:
* centrerar ratten: Du måste troligtvis justera ratten efter installationen för att centrera den. Detta är en separat procedur och bör göras noggrant för att undvika att skada styrkolonnen.
* Professionell installation: Om du inte är bekväm att utföra denna reparation själv rekommenderas det starkt att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation kan resultera i allvarliga skador på ditt fordon eller skada.
Detta är en förenklad översikt. Återigen, Se en reparationshandbok som är specifik för din Ford Ranger från 1992 för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. Detta kommer att minska risken för misstag avsevärt och säkerställa en säker och framgångsrik reparation.
