1. Manuell skift-på-fly-systemet (troligen):
Detta involverar vanligtvis en spak eller en roterande urtavla på golvet eller instrumentpanelen. Processen går vanligtvis:
* Kontrollera överföringsfallet: Detta är komponenten som engagerar den främre drivaxeln. Först, se till att du är i 2WD (2HI eller 2LO om du har en låg räckvidd). Försök sedan växla till 4Hi (4-hjulig hög) eller 4LO (4-hjul låg) _ bara när fordonet är vid ett komplett stopp_.
* Lyssna efter ljud: När du växlar, lyssna på ovanliga ljud som malning, gnälla eller klicka. Dessa indikerar ett problem.
* Kontrollera kopplingen: Om växlaren känns lös eller inte rör sig smidigt kan det vara ett problem med att kopplingen ansluter växlaren till överföringsfallet. Inspektera det visuellt för trasiga eller frånkopplade delar. Du kan behöva komma under lastbilen för att se den tydligt.
* låg vätska: Kontrollera överföringshöljet vätskenivån. Låg vätska kan förhindra engagemang. Kontakta din ägarmanual för rätt procedur och typ av vätska.
* bindande eller frysta delar: Om fordonet har satt oanvänt under lång tid, kan överföringsfallskomponenterna rostas eller beslagas. Försök att gunga fordonet fram och tillbaka medan du försöker växla till 4WD.
* engagemangsfrågor: Även med god koppling sliter och förhindrar de inre komponenterna i överföringsfallet engagemang. Om du har uteslutit ovanstående är detta troligtvis nästa fråga, eventuellt kräver professionell reparation.
* Front Axel Koppling: Vissa lastbilar har en manuell frontaxelkoppling. Se till att detta är engagerat. Detta är vanligtvis en separat spak eller en knopp.
2. Automatisk (elektriskt engagerad) 4WD -system (mindre troligt):
Detta är mindre vanligt i 1991 men möjligt.
* Kontrollera 4WD -indikatorlampan: Belyser 4WD -indikatorn lampan när du engagerar 4WD? Om inte, kan det finnas ett elektriskt problem.
* säkringar och reläer: Kontrollera säkringar och reläer relaterade till 4WD -systemet i säkringsboxen. Din ägarmanual visar diagrammet.
* vakuumsystem (möjligt): Vissa automatiska system använder ett vakuumsystem. Kontrollera vakuumlinjerna för läckor.
* elektriska komponenter: Detta skulle kräva mer djupgående diagnos och potentiellt ersättning av elektriska komponenter. En mekaniker skulle behövas här.
Viktiga överväganden:
* Ägarhandbok: Kontakta din ägarmanual för specifika instruktioner för att engagera 4WD för din specifika modell.
* Säkerhet: Försök bara att engagera 4WD när fordonet är helt stoppat på en jämn yta. Att köra när du växlar in i 4WD kan skada drivlinan allvarligt.
* Professionell hjälp: Om du är obekväm att arbeta med ditt fordons drivlinje, eller om du har provat dessa steg och 4WD fortfarande inte engagerar dig, ta det till en mekaniker. Att diagnostisera och reparera överföringsproblem kan vara komplexa.
Kom ihåg att vara försiktig när du arbetar under lastbilen. Använd jackstativ och chocks för säkerhet.
