Men om du är fast besluten att försöka det själv, här är en allmän översikt. Detta är inte en komplett guide, och du bör konsultera en reparationshandbok som är specifik för din Pontiac G5 2007 för exakta instruktioner och vridmomentspecifikationer. Felaktiga förfaranden kan leda till skador.
Vad du behöver:
* Ny servostyrningsvätska: Använd typen och beloppet som anges i din ägarmanual (vanligtvis Dexron VI eller motsvarande).
* dräneringspanna: För att fånga den gamla vätskan.
* skiftnyckel: För att ta bort dräneringspluggen från servostyrningsvätskebehållaren.
* Tratt: För att tillsätt den nya vätskan.
* Jack och Jack står (eller ramper): För enklare åtkomst till behållaren.
* handskar: För att skydda händerna från den gamla vätskan.
* butikshanddukar eller trasor: För att rensa upp spill.
* Strömstyrningsvätskebehållare Platsdiagram (från din reparationshandbok): Avgörande för att lokalisera reservoaren och tillhörande komponenter.
Allmänna steg (se din reparationshandbok för specifika platser och procedurer):
1. Säkerhet först: Se till att din bil är parkerad på en jämn yta, motorn är av och parkeringsbromsen är engagerad. Bär säkerhetsglasögon.
2. Leta upp servostyrningsvätskebehållaren: Kontakta din reparationshandbok för att hitta den exakta platsen. Det är vanligtvis en reservoar med markeringar som indikerar minsta och maximala vätskenivåer.
3. Tappa den gamla vätskan: Ta försiktigt bort dräneringspluggen (om din modell har en; vissa system kräver att en slang) tar bort). Låt den gamla vätskan rinna ut i dräneringspannan.
4. Ta bort och rengör behållaren (valfritt men rekommenderat): Vissa reservoarer kan tas bort för bättre rengöring. Om du gör detta, var försiktig så att du inte skadar några bifogade linjer eller sensorer.
5. Fyll på reservoaren: Lägg till den nya servostyrningsvätskan i behållaren, kontrollera nivån ofta och undvika överfyllning.
6. blödde luften (det viktigaste steget): Det är här saker blir komplicerade. Du måste blöda luften ur systemet. Metoder varierar beroende på fordonet, och din reparationshandbok ger de mest exakta instruktionerna. Detta innebär ofta att vrida ratten lås-till-lås medan motorn körs (med någon som lägger till mer vätska efter behov) för att rensa luftbubblor. Detta steg är avgörande för att förhindra skador på servostyrningspumpen.
7. Kontrollera vätskenivån: När du har blödat systemet, kontrollera vätskenivån och lägg till mer om det behövs.
8. Testa servostyrningen: Starta motorn och vrid försiktigt ratten lås till lås. Lyssna efter ovanliga ljud.
9. Kassera den gamla vätskan ordentligt: Kraftstyrningsvätska är farligt avfall och bör kasseras enligt dina lokala bestämmelser.
Återigen är detta en förenklad översikt. Att försöka detta utan en reparationshandbok som är specifik för din Pontiac G5 2007 är riskabelt. Blödningsprocessen är särskilt viktig och kan variera avsevärt mellan bilmodeller. Belning på felaktig blödning kan orsaka allvarliga skador. En mekaniker kommer att ha expertis och specialiserade verktyg för att göra detta säkert och korrekt. Kostnaden för reparation från ett misslyckat försök kommer sannolikt att överväga kostnaden för professionell service.
