Verktyg du behöver:
* Nytt serpentinbälte: Se till att du får rätt storlek och skriv för din astro. Parts Store kan hjälpa till med detta, vilket ger din motorstorlek och år.
* skiftnyckel (ES): Du behöver troligen olika storlekar för att lossa och dra åt spännaren. Kontrollera din manual för detaljer.
* Socket skiftnyckel och uttag: Användbart för åtkomst till vissa bultar, särskilt om spännaren är bultbaserad.
* tång eller ett remspännarverktyg: Ett spännarverktyg gör jobbet mycket enklare, men tång * kan * fungera beroende på spänningsdesignen.
* handskar: Skydda dina händer.
* Jack och Jack Stands (valfritt men rekommenderat): Detta ger dig bättre åtkomst till botten av motorn. Säkra alltid ordentligt fordonet innan du arbetar under.
steg:
1. Säkerhet först: Parkera din astro på en jämn yta, engagera parkeringsbromsen och chock hjulen. Koppla bort den negativa batteriterminalen för att förhindra oavsiktliga shorts.
2. lokalisera bältet och spännaren: Serpentinbältet går runt olika remskivor (generator, servostyrningspump, vattenpump etc.). Identifiera bältesspännaren. Det är en remskivmekanism med ett sätt att applicera spänning (vanligtvis en fjäderbelastad arm eller en bult).
3. Lossa spännaren: Detta är det avgörande steget. *Kontakta din reparationshandbok för rätt procedur*. Vissa spännare lossas genom att vrida en bult, medan andra kan ha en spak eller kräver specialverktyg. Målet är att skapa tillräckligt slack för att ta bort det gamla bältet. var försiktig; Spännaren är under vårtrycket och det kan springa tillbaka snabbt.
4. Ta bort det gamla bältet: När du har lossat spännaren, glida försiktigt det gamla bältet från remskivorna. Börja med den minsta remskivan och arbeta dig runt.
5. Installera det nya bältet: Rutar försiktigt det nya bältet runt remskivorna i * samma * riktning som det gamla bältet. Var uppmärksam på routingen; Ett felaktigt bälte kan orsaka allvarliga skador. Återigen är din reparationsmanual din vän här.
6. Släpp spännare (försiktigt!): Släpp långsamt spännaren, så att bältet kan sitta ordentligt på alla remskivor.
7. Kontrollera bältesjustering: Se till att bältet sitter ordentligt på alla remskivor och det finns ingen gnidning eller felinställning.
8. Dra åt spännaren (om tillämpligt): Om du lossade en bult på spännaren, dra åt den tillbaka till tillverkarens angivna vridmoment.
9. Anslut batteriet: Anslut den negativa batteriterminalen igen.
10. test: Starta motorn och kontrollera om du skrikande eller ovanliga ljud. Kontrollera bältet för korrekt spänning genom att trycka på det halvvägs mellan två remskivor. Det bör bara avböja något.
Viktiga överväganden:
* Reparera manual: Få en reparationshandbok för ditt specifika år och motor. Det kommer att ha diagram som visar bältets routing och spännande plats.
* Tensionartyp: Spännkonstruktioner varierar. Vissa är fjäderbelastade, andra är hydrauliska och andra använder en bult för justering.
* trasiga delar: När du byter bältet, inspektera remskivorna och spännaren för slitage eller skador. Om du ser sprickor, överdrivet slitage eller tecken på misslyckande, bör du också ersätta dessa delar.
Om du är obekväm med den här reparationen är det bäst att ta din Astro till en kvalificerad mekaniker. Om du är felaktig installation av bältet kan du skada motorkomponenterna.
