* överhettning: Den mest omedelbara och farliga konsekvensen. Detta kan orsaka betydande motorskador, vilket potentiellt kräver en kostsam reparation eller till och med motorutbyte.
* Warped Cylinder Head: Extrem överhettning kan vrida cylinderhuvudet, en kritisk motorkomponent.
* Cracked Engine Block: I allvarliga fall kan själva motorblocket spricka, vilket leder till katastrofalt motorfel.
* Huvudpackningsfel: Låg kylvätska kan bidra till huvudpackningsfel, en annan dyr reparation.
vad man ska göra:
1. Fortsätt inte köra. Dra över till en säker plats så snart som möjligt.
2. Låt motorn svalna helt. Att försöka lägga till kylvätska till en varm motor är farligt.
3. Leta upp kylvätskesbehållaren: Det är vanligtvis en genomskinlig plastbehållare nära motorn. Kontrollera kylvätskenivån.
4. Lägg till kylvätska: Använd rätt typ av kylvätska för din förort (kolla din ägarmanual). Använd inte vatten ensam. Det kan orsaka ytterligare skador. Om du inte har rätt kylvätska är det bättre att lägga till en 50/50 blandning av destillerat vatten och kylvätska, men få rätt kylvätska så snart som möjligt.
5. Kontrollera för läckor: Inspektera försiktigt kylarslangarna, klämmorna, vattenpumpen och kylaren för synliga läckor.
6. konsultera en mekaniker: Även om du lägger till kylvätska och ljuset slocknar, måste du fortfarande ha en mekanisk diagnostisera den underliggande orsaken till den låga kylvätskan. En läcka måste hittas och repareras för att förhindra framtida problem.
Att ignorera ett lågt kylvätskeljus är riskabelt och kan leda till mycket dyra reparationer. Ta itu med detta snabbt.
