* batterispänning: Ett fulladdat 12-volt bilbatteri visar vanligtvis cirka 12,6 volt när det inte används. Det är emellertid normalt att spänningen något sjunker något till 12,4 volt eller till och med lägre när motorn är avstängd.
* vevspänning: När du startar din lastbil drar startmotorn en enorm mängd ström från batteriet. Detta orsakar en spänningsfall, och du kan se en avläsning så låg som 10 volt.
Varför din 14,4 volt läsning kan vara förvirrande:
* laddningsspänning: Medan en 14,4 voltavläsning är vanlig när din lastbil körs, är det inte batteriets spänning. Generatorn laddar batteriet vid den spänningen.
* meterproblem: Det är möjligt att din batterimätare ger dig en felaktig läsning.
Här är det verkliga problemet:
* A 14,4 volt avläsning på ditt batteri medan din lastbil kör indikerar att din generator fungerar korrekt. Men det betyder inte att ditt batteri är friskt. Du måste testa batteriets förmåga att leverera nuvarande (kalla vevförstärkare) för att bestämma dess verkliga hälsa.
* Om din lastbil inte börjar med 14,4 volt på växelströmsgeneratorn är det troligtvis ett problem med startmotorn, ledningar eller ett felaktigt batteri.
vad man ska göra:
1. Testa ditt batteri: Använd en batterilasttestare eller ta den till en bildelbutik för ett gratis test. Detta ger dig en tydlig bild av ditt batteriets hälsa.
2. Kontrollera startmotorn: Om batteriet är bra, inspektera startmotorn och dess anslutningar.
3. Undersök ledningen: Leta efter lösa eller korroderade anslutningar i batteriterminalerna, startmotorns ledningar och alla andra ledningar som är involverade i startsystemet.
Kom ihåg att ett svagt batteri fortfarande kan visa en högspänning vid laddning men kanske inte har tillräckligt med kraft för att veva motorn. Har alltid testat ditt batteri om du upplever startproblem.
