Vad "Auto Pilot" faktiskt betyder:
* nivå 2 ADA: Bilar med funktioner som adaptiv farthållare, körfält och automatisk nödbromsning kallas ofta att ha "autopilot" -funktioner. Dessa system kräver dock att föraren förblir uppmärksam och helt kontroll över fordonet hela tiden . De är helt enkelt hjälpmedel som är utformade för att minska förarens arbetsbelastning, inte ersätta förare helt.
* Nivå 3+ ADA: Denna nivå möjliggör verklig handfri körning i vissa situationer, men föraren måste vara redo att ta tillbaka kontrollen när som helst. För närvarande erbjuder bara ett fåtal utvalda modeller dessa avancerade funktioner, och de är vanligtvis begränsade till specifika miljöer som motorvägar.
elbilmärken med avancerade ADA:
* Tesla: Tesla-fordon, som är känt för sina autopilot och fulla självkörande funktioner, erbjuder en rad ADAS-kapaciteter, från grundläggande körfälthjälp till mer avancerade funktioner som kan hantera banförändringar och navigera korsningar.
* ford: Bluecruise erbjuder handsfree körning på kompatibla motorvägar, även om det kräver specifika vägmarkeringar och väderförhållanden.
* gm: Super Cruise, tillgänglig på Cadillac-fordon, erbjuder liknande handsfree körfunktioner på motorvägar.
* Mercedes-Benz: Drive Pilot erbjuder nivå 3 ADAS -funktioner på specifika marknader, men det är fortfarande under utveckling och inte allmänt tillgängligt.
* Andra märken: Många andra biltillverkare utvecklar och implementerar ADAS-funktioner i sina elektriska och icke-elektriska fordon.
Nyckelpunkter att komma ihåg:
* "Auto Pilot" är en vilseledande term. Dessa system är utformade för att hjälpa förare, inte ersätta dem.
* nuvarande ADAS -system kräver fortfarande förarövervakning.
* kapaciteten och tillgängligheten för avancerade körfunktioner varierar beroende på tillverkare och modell.
Medan utvecklingen av helt autonoma fordon pågår är tekniken ännu inte redo för fullständig förarlös drift. Det är avgörande att hålla sig informerad om begränsningarna i ADAS -funktioner och alltid köra ansvarsfullt.
