Grunderna i en manuell växellåda
* växellådan: Detta är hjärtat i överföringen. Det är ett komplext system med växlar som kan väljas för att ändra hastighet och vridmoment (rotationskraft) som kommer från motorn till hjulen.
* Koppling: Detta är en enhet som låter dig koppla bort motorn från växellådan, så att du kan byta växlar utan att slipa dem.
* shifter: Denna spak eller knopp låter dig välja vilken redskap du vill engagera dig.
Hur växlar fungerar:
* tänder: Växlar har tänder som låses ihop med andra växlar. När en växel snurrar tvingar den den andra växeln att också snurra.
* växelförhållanden: Storleken och antalet tänder på varje växel bestämmer växelförhållandet. Ett högre växellåda betyder att motorn vänder sig långsammare för en given hastighet på hjulen, medan ett lägre växelförhållande innebär att motorn svänger snabbare för samma hjulhastighet.
går i omvänd riktning:
* Reverse Gear: I en manuell växellåda är omvänd växel vanligtvis utformad med ett annat växelförhållande än framväxlarna. Den använder en separat uppsättning växlar för att rotera hjulen i motsatt riktning.
* skiftar omvänd: När du flyttar växlaren till omvänd, engagerar du en specifik uppsättning växlar i växeln som gör att motorn kan snurra hjulen bakåt.
skiftar till framåtväxlar:
* framåtväxlar: Varje framåtväxel (1:a, 2:a, 3:e, etc.) har ett specifikt växelförhållande som bestämmer den motorvarvtal som behövs för att flytta bilen med en given hastighet.
* växling: När du accelererar växlar du upp genom växlarna för att dra nytta av de olika växelförhållandena. Detta gör att du kan upprätthålla en bekväm motorvarvtal och få den bästa bränsleekonomin.
Viktig anmärkning:
* Synkron meshing: För att förhindra slipning använder de flesta moderna manuella sändningar synkronisatorer. Dessa enheter hjälper till att matcha hastigheterna på kugghjulen innan de är engagerade, vilket gör den skiftande processen jämnare.
Sammanfattningsvis: En manuell växellåda använder ett system med växlar och en koppling för att ansluta motorn till hjulen. Varje växel har ett annat förhållande som påverkar hur snabbt motorn svänger för en given hjulhastighet. Det omvända växeln är utformad specifikt för att snurra hjulen bakåt, vilket gör att bilen kan röra sig i omvänd riktning.
