1. Verifiera kraft och mark
* vid pumpen:
* Power: Kontrollera kraften på pumpens elektriska kontakt med nyckeln på pumpens elektriska kontakt. Använd ett testljus eller multimeter för att verifiera spänningen (ska vara batterispänning).
* mark: Leta efter en bra markanslutning vid pumpen. Se till att jordtråden är säker och inte korroderad.
* vid bränslepumpreläet:
* Plats: Kontakta din ägarmanual eller online -resurser för att hitta bränslepumpens reläplats.
* Kraft och mark: Kontrollera reläet för kraft och mark (vanligtvis på reläuttaget) med nyckeln på.
2. Kontrollera bränslepumpreläet
* Kontinuitet: Använd en multimeter för att testa reläets interna kontakter för kontinuitet när den ska aktiveras (kontrollera din ägarmanual för de specifika relä pinouts).
* swap: Om du har tillgång till ett annat relä (eller en reserv från ett känt bra fordon), byt reläerna för att se om det löser problemet.
3. Inspektera ledningarna
* Visuell inspektion: Undersök ledningen som leder till bränslepumpen för:
* korrosion: Leta efter grön korrosion på ledningarna eller anslutningarna.
* skadad isolering: Kontrollera om det är skadad eller skadad isolering.
* lösa anslutningar: Kontrollera anslutningarna för lösa eller trasiga terminaler.
* Kontinuitetstest: Använd en multimeter för att kontrollera för kontinuitet genom hela ledningsvägen. Om du hittar en öppen krets har du hittat ditt problem.
4. Kontrollera Fuel Pump Control Module (PCM)
* PCM Plats: Detta kommer att finnas under strecket eller i motorrummet.
* Kontrollera koder: Använd en OBD-II-skanner för att hämta eventuella diagnostiska problemkoder relaterade till bränslesystemet. Detta kan peka på en felaktig PCM eller annan relaterad komponent.
* PCM -utgångstest: (Detta steg kräver avancerad diagnostisk utrustning) Kontrollera om PCM skickar signalen till bränslepumpen.
5. Ytterligare överväganden:
* Säkerhet: Koppla alltid bort batteriet innan du arbetar med elektriska komponenter.
* Reparera ledningar: Om du hittar ett ledningsfel, byt ut det skadade avsnittet eller reparera det med rätt tekniker och värmekrympslang.
* Professionell hjälp: Om du inte är bekväm med elektrisk diagnostik är det bäst att söka hjälp från en kvalificerad mekaniker.
Kom ihåg: Den här guiden ger ett allmänt tillvägagångssätt. Specifika testförfaranden och platser kan variera beroende på ditt fordons år och modell. Kontakta alltid ditt fordons reparationshandbok eller en ansedd online -resurs för detaljerad information som är specifik för din Pontiac Grand AM 2000.
