* Motor:249cc, vätskekyld, fyrtakts, encylindrig
* Växellåda:Femväxlad
* Fjädring:Fram:47 mm inverterad KYB spiralfjädergaffel; Bak:KYB-länktyp monoshock med justerbar förspänning och returdämpning
* Bromsar:Fram:270 mm enkelskiva med dubbelkolvsok; Bak:240 mm enkelskiva med enkolvsok
* Vikt (våt):220 lbs
* Sitthöjd:37,2 tum
* Pris:$8 499
Honda CR-F 250
* Motor:249cc, vätskekyld, fyrtakts, encylindrig
* Växellåda:Femväxlad
* Fjädring:Fram:48 mm inverterad Showa spiralfjädergaffel; Bak:Visa en monoshock av länktyp med justerbar förspänning och returdämpning
* Bromsar:Fram:270 mm enkelskiva med dubbelkolvsok; Bak:240 mm enkelskiva med enkolvsok
* Vikt (våt):221 lbs
* Sitthöjd:37,8 tum
* Pris:$8 299
Jämförelse
Suzuki RM-Z250 och Honda CR-F 250 är två av de mest populära motocrosscyklarna på marknaden. De erbjuder liknande prestanda och funktioner, men det finns några viktiga skillnader mellan de två modellerna.
Motor: RM-Z250 har en något kraftfullare motor än CR-F 250. Den ger 40 hästkrafter vid 11 500 RPM, jämfört med CR-F 250:s 38,2 hästkrafter vid 10 500 RPM. Detta ger RM-Z250 en liten fördel i acceleration och toppfart.
Avstängning: CR-F 250 har en fördel gentemot RM-Z250 när det kommer till fjädring. Showa-fjädringen på CR-F är plysch och absorberar stötar väl, vilket gör det bekvämare att åka i ojämn terräng. KYB-fjädringen på RM-Z250 är styvare, vilket kan vara skakande i tuff terräng, men det ger mer stabilitet för aggressiv körning.
Bromsar: Bromsarna på RM-Z250 och CR-F 250 har liknande prestanda. De har båda singelskivor med dubbelkolvsok fram och singelskivor med enkolvsok bak. Bromsarna på RM-Z250 har en något fastare känsla, medan bromsarna på CR-F 250 är lite mer progressiva.
Totalt: Suzuki RM-Z250 och Honda CR-F 250 är båda utmärkta motocrosscyklar. RM-Z250 har en liten fördel i kraft, medan CR-F 250 har bättre fjädring och bromsar. I slutändan beror den bästa cykeln för dig på din individuella körstil och preferenser.
