- Tilltäppta förgasarmunstycken. Om strålarna i förgasaren är igensatta kommer den inte att få tillräckligt med bränsle för att fungera ordentligt. Du kan rengöra strålarna genom att ta bort förgasaren och spraya dem med förgasarrengöringsmedel.
- Flythöjden är för hög. Om flottörhöjden i förgasaren är för hög kommer förgasaren att svämma över och motorn får inte tillräckligt med luft för att gå. Du kan justera flythöjden genom att böja flytfliken.
- Vakuumläcka. Om det finns en vakuumläcka mellan förgasaren och motorn kommer det att göra att motorn går mager och kan göra det mycket svårare att starta motorn. Du kan kontrollera om det finns en vakuumläcka genom att spraya kolhydratrenare runt förgasaren och insugningsröret medan motorn är igång. Om motorns varvtal ändras har du en vakuumläcka.
- Problem med tändsystemet. Om tändsystemet inte fungerar som det ska kommer motorn inte att få den gnista den behöver för att starta och gå. Du kan kontrollera tändsystemet genom att testa tändstiftet, tändstiftskabeln och tändspolen.
- Bränslefiltret är igensatt. Om bränslefiltret är igensatt kommer det inte att tillåta tillräckligt med bränsle att flöda till förgasaren. Du kan rengöra bränslefiltret genom att ta bort det och blåsa tryckluft genom det.
