En ljudgenerator eller pulsator är installerad i bilens insugssystem, som producerar högfrekventa ljudvågor. Dessa ljudvågor färdas genom insugningsröret och skapar tryckpulser som komprimerar luft/bränsleblandningen. Den komprimerade blandningen leds sedan in i motorns cylindrar, där den antänds av tändstiften.
Akustisk överladdning kan bidra till att förbättra motorns effektivitet genom att minska mängden energi som krävs för att komprimera luft/bränsleblandningen. Det kan också öka motorns kraft genom att tillåta mer blandning att packas in i varje cylinder.
Här är en förenklad översikt över hur akustisk överladdning fungerar:
1. Motorns insugningsventil öppnar.
2. Tryckpulserna som skapas av ljudvågorna komprimerar luft/bränsleblandningen.
3. Insugningsventilen stängs.
4. Kolven komprimerar luft/bränsleblandningen ytterligare.
5. Tändstiftet tänder blandningen och skapar en kraftig explosion som driver ner kolven.
6. Avgasventilen öppnar och avgaserna drivs ut ur cylindern.
Akustisk överladdning är en relativt ny teknik, men det har redan visat sig vara ett mycket effektivt sätt att förbättra motorns prestanda. Det kommer sannolikt att bli mer populärt i framtiden när biltillverkare letar efter sätt att möta allt strängare regler för bränsleekonomi och utsläpp.
