1. Blown Head Packning: En blåst huvudpackning är en av de vanligaste orsakerna till vatten i olja. Topplockspackningen tätar cylinderhuvudet mot motorblocket, vilket förhindrar att kylvätska blandas med olja. Om huvudpackningen går sönder kan kylvätska läcka in i oljepassagerna och förorena oljan.
2. Spricket motorblock eller cylinderhuvud: Ett sprucket motorblock eller cylinderhuvud kan också låta kylvätska blandas med olja. Sprickor kan utvecklas på grund av överdriven värme, motorvibrationer eller mekanisk påfrestning. När en spricka uppstår kan kylvätska sippra in i oljepassagerna, vilket leder till vatten i olja.
3. Felaktig oljekylare: Om din bil har en oljekylare kan en felaktig kylare vara boven. Oljekylaren är en anordning som hjälper till att kyla motorolja. Om oljekylaren går sönder kan kylvätska läcka in i oljepassagerna, vilket resulterar i vatten i oljan.
4. Kondensering: I vissa fall kan kondens göra att vatten samlas i oljan. Detta kan hända under korta turer när motorn inte blir helt varm och fukt byggs upp i motorns vevhus. Med tiden kan denna fukt blandas med olja, vilket leder till vatten i olja.
Det är avgörande att ta itu med problemet med vatten i olja omedelbart, eftersom det kan leda till allvarliga motorskador om det lämnas utan uppsikt. Det rekommenderas att konsultera en kvalificerad mekaniker för att diagnostisera den exakta orsaken till problemet och få det reparerat för att förhindra ytterligare problem.
