Dålig eller lös anslutning :Om anslutningen mellan startkabeln och batteripolen är dålig eller lös kan det skapa motstånd, vilket kan leda till ljusbågar och gnistor. Se till att kabeln sitter ordentligt fast och har god kontakt med terminalen.
Korrosion :Korrosion eller smuts på batteripolerna eller bygelkabelns klämmor kan hindra korrekt elektrisk kontakt och orsaka ljusbågar. Rengör plintarna och klämmorna noggrant med en stålborste eller sandpapper innan du ansluter kablarna.
Skadade eller gamla kablar :Skadade eller gamla startkablar kan ha slitna ledningar eller svag isolering, vilket kan leda till ljusbågar och gnistor. Inspektera kablarna för eventuella skador och byt ut dem vid behov.
Högströmsdrag :Att plötsligt ansluta ett batteri till ett fordon med högt strömförbrukning, t.ex. ett kraftfullt ljudsystem eller en motor som redan är igång, kan orsaka en kort strömstyrka som kan resultera i gnistor.
Jordningsproblem :Felaktig jordning kan också orsaka gnistor. Se till att den svarta (negativa) startkabeln är ansluten till en bra jordpunkt, såsom motorblocket eller en ren metallyta på fordonets chassi.
Omvänd polaritet :Om startkablarna är felaktigt anslutna med den positiva polen på det urladdade batteriet ansluten till minuspolen på det fungerande batteriet, kan det skapa en kortslutning och orsaka en gnista. Dubbelkolla alltid polariteten innan du ansluter kablarna.
Obs:Gnistor kan också uppstå om batteriet är kraftigt urladdat och det plötsligt uppstår ett stort behov av ström. Det är alltid bäst att följa de rekommenderade startkabelprocedurerna och vidta säkerhetsåtgärder när du startar ett fordon. Om du känner dig obekväm med processen, är det lämpligt att söka hjälp från en professionell mekaniker eller någon som har erfarenhet av tjuvstartande fordon.
