Verktyg och material som behövs:
- Ny servopump
- Servostyrningsvätska
- Tratt
- Skiftnyckelset
- Tång
- Skyddsglasögon
- Domkraft och domkraftsstativ (om det behövs)
1. Säkerheten först:
- Se till att fordonet är parkerat på ett plant underlag och avstängt.
- Dra åt parkeringsbromsen och blockera hjulen för att förhindra att fordonet rullar.
- Använd skyddsglasögon för att skydda dina ögon.
2. Höj fordonet (om nödvändigt):
- Om du inte enkelt kan komma åt servostyrningspumpen från undersidan av fordonet, kan du behöva höja den med hjälp av domkrafter.
- Placera domkraften under de avsedda lyftpunkterna och lyft upp fordonet säkert.
3. Leta reda på servostyrningspumpen:
- Servostyrningspumpen är vanligtvis placerad på framsidan av motorn, driven av en rem.
4. Koppla bort batteriet (tillval):
- Även om det inte är obligatoriskt, kan bortkoppling av batteriet förhindra oavsiktlig start av motorn under arbete på servostyrningssystemet.
- Leta upp den negativa batteripolen (vanligtvis märkt med ett "-"-tecken) och lossa muttern för att koppla bort batterikabeln.
5. Ta bort servostyrningstryckledningen:
- Identifiera högtrycksservoledningen som är ansluten till pumpen. Det är vanligtvis den minsta av de två linjerna.
- Lossa beslaget genom att vrida det moturs med en skiftnyckel. Var beredd på att lite servostyrningsvätska läcker. Använd en liten behållare för att fånga den.
6. Ta bort returservostyrningen:
- Identifiera returservostyrningslinjen, som vanligtvis är den största av de två linjerna.
- Lossa beslaget genom att vrida det moturs med en skiftnyckel. En del vätska kommer sannolikt att läcka här också. Fånga upp vätskan i en lämplig behållare.
7. Ta bort bältet:
- Leta reda på remmen som driver servostyrningspumpen.
- Använd en skiftnyckel för att lossa spännhjulet och ta bort remmen.
8. Lossa servostyrningspumpen:
– Det brukar finnas två bultar som håller servopumpen på plats.
- Lossa bultarna med en skiftnyckel och ta bort dem.
9. Ta bort servostyrningspumpen:
- När bultarna har tagits bort, ta försiktigt bort servostyrningspumpen. Var uppmärksam på eventuell kvarvarande vätska som kan droppa.
10. Installera den nya servostyrningspumpen:
- Placera den nya servostyrningspumpen på plats.
- Sätt tillbaka bultarna som håller pumpen på plats. Dra åt dem ordentligt.
11. Återanslut servostyrningsledningarna:
- Anslut högtrycksledningen till den nya pumpen för hand och dra sedan åt den med en skiftnyckel.
- Upprepa processen för returservostyrningen.
12. Sätt tillbaka bältet:
- Sätt tillbaka remmen på remskivorna på servostyrningspumpen och motorn.
- Dra åt spännhjulet för att spänna remmen ordentligt.
13. Fyll på servostyrningsvätska:
- Leta upp servostyrningsvätskebehållaren, som vanligtvis finns på passagerarsidan av fordonet.
- Ta bort locket och använd en tratt för att fylla på ny servostyrningsvätska tills den når "Full"-märket.
14. Återanslut batteriet (om det är frånkopplat):
- Om du kopplade bort batteriet tidigare, sätt tillbaka den negativa batterikabeln till polen och dra åt muttern.
15. Testa servostyrningen:
- Starta fordonet och låt det gå på tomgång i några minuter.
- Vrid ratten åt vänster och höger för att kontrollera om servostyrningen fungerar korrekt. Det bör inte förekomma överdrivet buller eller svårigheter att styra.
16. Kontrollera efter läckor:
- Inspektera området runt servostyrningspumpen och ledningarna för eventuella läckor. Om det finns läckor, dra åt beslagen tills de tar stopp.
17. Sänk fordonet:
- Om du höjt fordonet med hjälp av domkrafter, sänk det försiktigt tillbaka till marken.
Kom ihåg att om du känner dig obekväm med något av dessa steg eller inte har nödvändiga verktyg eller erfarenhet, är det bäst att söka hjälp från en kvalificerad mekaniker eller biltekniker.
