* Säkringen har gått: Säkringen till signalhornet sitter i säkringsboxen som vanligtvis sitter under instrumentbrädan. Om säkringen har gått måste den bytas ut.
* Felaktig signalhornsbrytare: Signalhornskontakten sitter på ratten. Den kan vara lös eller skadad, vilket gör att den inte fungerar som den ska.
* Tråden trasig: Kabeln som ansluter signalhornskontakten till signalhornet kan vara trasig eller skadad.
* Felaktigt hornrelä: Hornreläet är en liten elektrisk strömbrytare som är ansvarig för att slå på signalhornet. Om reläet är trasigt måste det bytas ut.
* Felaktig horn: Själva hornet kan vara defekt. Det kan bero på en rad saker, som korrosion eller ett trasigt membran.
Om du inte är bekväm med att felsöka elektriska problem är det bäst att ta din bil till en mekaniker för att få tutan reparerad.
