1. Defekt bränslepump: Bränslepumpen ansvarar för att leverera bränsle till bränsleinsprutarna. Om bränslepumpen inte fungerar korrekt kommer den inte att kunna ge det nödvändiga trycket till bränsleinjektorerna. Kontrollera bränslepumpen genom att lyssna efter ett surrande ljud när nyckeln vrids till läget "ON". Om du inte hör ett surrande ljud kan bränslepumpen vara defekt.
2. Igensatt bränslefilter: Ett igensatt bränslefilter kan begränsa flödet av bränsle till bränsleinsprutarna. Kontrollera bränslefiltret och byt ut det om det är igensatt.
3. Felaktig bränsletrycksregulator: Bränsletrycksregulatorn styr trycket på bränslet som tillförs bränsleinsprutarna. Om bränsletrycksregulatorn är defekt, kanske den inte kan ge det nödvändiga trycket till bränsleinsprutarna. Kontrollera bränsletrycksregulatorn genom att ansluta en bränsletrycksmätare till bränsleledningen. Bränsletrycket bör ligga inom det specificerade intervallet. Om bränsletrycket är för lågt kan bränsletrycksregulatorn vara felaktig.
4. Felaktigt tändsystem: Tändningssystemet är ansvarigt för att ge gnista till tändstiften. Om tändsystemet inte fungerar korrekt kommer det inte att kunna ge den nödvändiga gnistan till tändstiften, vilket kommer att hindra motorn från att starta. Kontrollera tändsystemets komponenter, såsom tändstift, tändstiftskablar, fördelarlock och rotor. Byt ut eventuella defekta komponenter.
5. Felaktig ECM (Engine Control Module): ECM styr olika elektriska system i fordonet, inklusive bränsleinsprutningssystemet. Om ECM är defekt kanske den inte kan ge de nödvändiga signalerna till bränsleinjektorerna. Låt ECM diagnostiseras av en kvalificerad mekaniker för att avgöra om den är felaktig.
