Autodäckväxlare:4 vanliga däckmonteringsmisstag att undvika

Om du planerar att öppna din egen däckserviceverkstad är det viktigt att du vet hur du monterar ett däck på rätt sätt. Användning av felaktig monteringsteknik kan allvarligt skada däcken och leda till att däcket blåser ut.

Att behärska däckmontering säkerställer också att dina kunder kommer att vara nöjda med din service, även de som är noggranna med hur de vill ha sina hjul hanterade. Du kommer så småningom att få lojala kunder som stödjer och till och med stöder din butik till personer de känner.

Med det, nedan är fyra vanliga monteringsmisstag att undvika när du använder en automatisk däckväxlare.

1. Montering av backmonterade hjul på fel sätt

Omvända hjul har blivit ganska populära nuförtiden. De används ofta för sänkta bilar eftersom den låga profilen kan skada däckens pärlor.

Det första steget för att hantera backmonterade hjul korrekt är att lära sig att identifiera dem. De har en fallsektion i fälgprofilen och en liten ås runt den yttre läppen som gör den tjockare än den inre läppen.

För att montera den här typen av hjul på rätt sätt är allt du behöver göra att montera fälgen bakifrån. Du kan också använda en omvänd monteringsadapter så att du inte råkar skrapa hjulets yta. Repor på kromen kan snabbt resultera i rost. Använd käftskydd när du klämmer fast däcket för att förhindra skavsår.

2. Placering av pärlbrytaren felaktigt

En av de vanligaste orsakerna till däckskador under bytesprocessen är felplaceringen av vulsten på monteringshuvudet. Du kan skada sidoväggslagen om du inte placerar pärlbrytaren tillräckligt nära däcket. Om du klämmer fast den för hårt kan det dock repa hjulet.

3. Ser inte TPMS

Du måste också veta hur du känner igen däcktrycksövervakningssystemet (TPMS), så att du inte skadar det när du monterar däcket. En däcktekniker som inte är uppmärksam kan av misstag skyffla TPMS-sensorn när däcket monteras, vilket kan knäppa av ventilsystemet och bryta däckvulsten inåt.

Lyckligtvis är TPMS-sensorer lätta att upptäcka; du måste bara komma ihåg att kolla efter dem. De flesta sensorer är anslutna till en ventilskaft och sitter längs däckets fälgfläns. De ligger inte platt mot hjulet, vilket gör att du lätt kan se dem. Var bara försiktig så att du inte trycker eller krossar sensorn när du monterar däcket.

4. Använder inte rätt mängd smörjmedel

Du behöver använda smörjmedel både vid montering och demontering av däck. Se till att applicera tillräckligt med smörjmedel så att höljet glider på smidigt på fälgen. Du kan dock inte lägga för mycket eftersom det kan orsaka vibrationsproblem och slirning från däck till hjul.

Applicera smörjmedel på vulstsätet, det inre tåområdet på däckvulsten och balkongen på hjulets fallcentrum.

Att skaffa rätt automatisk däckväxlare kan hjälpa dig att undvika dessa monteringsmisstag. Se till att skaffa en med funktioner som en lutningsmekanism, stor skivspelare och omvänd monteringsadapter. Dessa tillbehör gör det lättare för dig att montera och demontera däck på rätt sätt och undvika att skada dem.

Letar du efter däckväxlare till din butik?

I över 10 år har JMC Automotive Equipment försett bilaffärsägare och bilhobbyister med högkvalitativa produkter. Vi har ett brett utbud av automatiska däckväxlare från olika tillverkare, såsom Corghi, Cemb och Ranger Tire Changers.

Fyll i vårt onlineformulär för att diskutera dina behov av däckserviceutrustning.