Termostaten är en ventil som reglerar flödet av kylvätska i motorns kylsystem. När motorn är kall förblir termostaten stängd, vilket gör att kylvätskan endast kan cirkulera inom motorblocket för att snabbt värma upp den. När motorn når sin optimala driftstemperatur öppnas termostaten, vilket låter kylvätska strömma genom kylaren, där den kyls av luftflödet. Detta bibehåller en konstant motortemperatur.
Genom att installera en termostat med lägre temperatur (180 grader istället för 190 grader) lurar du i huvudsak motorn att tro att den behöver köras svalare. Som ett resultat kommer termostaten att öppnas vid en lägre temperatur, vilket gör att kylvätska kan strömma genom kylaren tidigare i motorns uppvärmningsprocess. Detta kommer att få motorn att nå sin optimala driftstemperatur långsammare och köra svalare totalt sett.
Det är dock värt att notera att även om installation av en kylare termostat teoretiskt kan sänka motortemperaturen, kanske det inte alltid är nödvändigt eller fördelaktigt. Moderna bilar är utrustade med sofistikerade motorstyrningssystem som reglerar motortemperaturen mycket effektivt, och att installera en kylare termostat kanske inte ger några märkbara fördelar. Dessutom, om motorn går betydligt svalare än tänkt, kan det påverka andra aspekter av motorns prestanda, såsom bränsleeffektivitet och utsläpp.
Därför rekommenderas det generellt att använda termostaten som anges av tillverkaren för just din bilmodell. Om du inte har en specifik anledning eller en prestandaändring som kräver en svalare termostat, är det bäst att hålla fast vid den ursprungliga utrustningens termostat för att säkerställa optimal motordrift.
