Här är en mer detaljerad förklaring av processen:
1. Förångarspolen är kall. När du slår på bilens AC komprimeras köldmediet och passerar sedan genom förångarspolen. Detta gör att köldmediet svalnar och förvandlas till en vätska. Förångarspolen sitter inuti AC-enheten och det är den som kyler luften som blåses in i din bil.
2. Varm, fuktig luft sugs in i bilen. När förångarspolen svalnar, drar den även in varm, fuktig luft utifrån. Denna luft dras genom ventilerna i din bils instrumentbräda.
3. Fukten i luften kondenseras och förvandlas till vatten. När den varma, fuktiga luften passerar över förångarslingan, kondenserar fukten i luften och förvandlas till vatten. Detta beror på att förångarslingan är kall, och det gör att vattenångan i luften svalnar och blir till flytande vatten.
4. Vattnet samlas upp i en dropppanna. Vattnet som kondenserar på förångarslingan samlas upp i en dropppanna. Dropppannan är placerad under förångarspolen och den fångar upp vattnet som droppar av spolen.
5. Vattnet tappas ut ur bilen. Vattnet i dropptråget tappas ut ur bilen genom en slang. Slangen är ansluten till dropptråget och den leder utanför bilen. Vattnet tappas ut ur bilen genom denna slang så att det inte samlas inuti bilen.
