* En uppsättning vipparmar och skaft
* En uppsättning tryckstänger
* Ett vipparmsinstallationsverktyg
* En momentnyckel
* En rak kant
* En känselmått
Installera vipparmarna och axlarna.
1. Börja med att smörja vipparmsaxlarna och tryckstängerna med motorolja.
2. Montera vipparmsaxlarna i cylinderhuvudet. Se till att oljehålen i axlarna är i linje med oljehålen i cylinderhuvudet.
3. Montera vipparmarna på axlarna. Placera vipparmarna så att tryckstängerna sitter ordentligt.
4. Använd vipparmsinstallationsverktyget för att installera vipparmsmuttrarna. Dra åt muttrarna tills de sitter tätt.
Installera tryckstängerna.
1. Placera tryckstängerna i tryckstångsskålarna på vipparmarna. Se till att tryckstängerna sitter ordentligt i kopparna.
2. Justera stötstångens längd. Det bör inte finnas mer än 0,025" spel mellan tryckstången och vipparmsspetsen. Använd en avkänningsmätare för att kontrollera spelet.
Dra åt vipparmsmuttrarna.
1. Använd en momentnyckel för att dra åt vipparmsmuttrarna till det specificerade vridmomentet. Vridmomentspecifikationen för Chevy 350 vipparmsmuttrar är 20-22 lb-ft.
2. Kontrollera igen spelet mellan tryckstången och vipparmsspetsen. Se till att det fortfarande finns 0,025" spelrum.
Kontrollera vipparmens geometri.
1. Använd en rak kant för att kontrollera vipparmarnas inriktning. Vipparmarna ska vara parallella med cylinderhuvudet.
2. Om vipparmarna inte är inriktade måste du justera tryckstångens längd eller vipparmshöjden.
Installera ventilkåporna.
1. Placera ventilkåporna över vipparmarna. Se till att ventilkåpans packningar sitter ordentligt.
2. Dra åt ventilkåpans bultar tills de sitter åt.
Starta motorn och kontrollera om det finns oljeläckor.
1. Starta motorn och låt den gå i några minuter.
2. Kontrollera om det finns oljeläckor runt vipparmarna och ventilkåporna. Om du ser några läckor, dra åt bultarna tills läckorna upphör.
