Elektriska ställdon är den vanligaste typen av ställdon som används inom bilindustrin. De drivs av en elektrisk motor, som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi. Elektriska ställdon används vanligtvis för att styra en mängd olika komponenter, inklusive:
- Gasspjäll
- Bränsleinsprutare
- EGR-ventiler
- Wastegates
- Turboladdare
Elektriska ställdon är relativt lätta och kompakta, vilket gör dem idealiska för användning i trånga utrymmen. De är också mycket precisa, vilket gör dem väl lämpade för att styra komponenter som kräver exakta rörelser.
2. Hydrauliska ställdon
Hydrauliska ställdon drivs av hydraulvätska, som trycksätts av en hydraulpump. Hydrauliska ställdon används vanligtvis för att styra större komponenter, såsom:
- Bromsar
- Kopplingar
- Styrsystem
- Fjädringssystem
Hydrauliska ställdon är mycket kraftfulla, men de är också relativt tunga och skrymmande. De är också mer komplexa än elektriska ställdon, vilket gör dem svårare att underhålla och reparera.
3. Pneumatiska ställdon
Pneumatiska ställdon drivs av tryckluft. De används vanligtvis för att styra mindre komponenter, såsom:
- Dörrlås
- Sätesjusteringar
- Spegeljusterare
- VVS-system
Pneumatiska ställdon är relativt lätta och kompakta, vilket gör dem idealiska för användning i trånga utrymmen. De är också mycket enkla, vilket gör dem lätta att underhålla och reparera.
4. Shape Memory Alloys (SMA)
SMA är en typ av metall som ändrar form när den värms eller kyls. De används i en mängd olika fordonstillämpningar, inklusive:
- Aktiva fjädringssystem
- Aktiv aerodynamik
- Motorventilstyrning
- Recirkulering av avgaser
SMA:er är mycket lätta och kompakta, vilket gör dem idealiska för användning i trånga utrymmen. De är också mycket precisa, vilket gör dem väl lämpade för att styra komponenter som kräver exakta rörelser.
