Auto >> Fordonsteknik >  >> Elbil

Varför kommer min 230 slk sufflett som inte går ner?

1. Hydraulvätskenivån är låg.

Kontrollera hydraulvätskenivån genom att öppna stammen och lokalisera hydraulbehållaren. Reservoaren är en klar plasttank med svart lock. Vätskenivån ska ligga mellan markeringarna "MIN" och "MAX" på tanken. Om vätskenivån är låg, fyll på tillräckligt med hydraulvätska för att få den till "MAX"-märket.

2. Defekt hydraulpump.

Hydraulpumpen är ansvarig för att tillhandahålla det hydrauliska trycket som driver suffletten. Om pumpen är felaktig kommer den inte att kunna generera tillräckligt tryck för att öppna toppen. Du kan testa pumpen genom att placera ett finger över utloppsporten. Om du känner sug, fungerar pumpen korrekt.

3. Blockerade hydraulledningar.

Hydraulledningarna är de slangar som transporterar hydraulvätskan från pumpen till sufflettcylindrarna. Om ledningarna är blockerade kommer vätskan inte att kunna nå cylindrarna. Du kan kontrollera ledningarna för blockering genom att inspektera dem för eventuella veck eller skador.

4. Defekta sufflettcylindrar.

Sufflettcylindrarna är enheterna som höjer och sänker toppen. Om cylindrarna är defekta kommer de inte att kunna manövrera toppen. Du kan testa cylindrarna genom att applicera lufttryck på dem. Om cylindrarna läcker luft är de felaktiga och måste bytas ut.

5. Defekt sufflettbrytare.

Sufflettbrytaren är strömbrytaren som du använder för att styra toppen. Om brytaren är defekt kommer den inte att kunna skicka signalen till pumpen att öppna toppen. Du kan testa omkopplaren genom att kontrollera den elektriska strömmen med en voltmeter. Om det inte finns någon ström är omkopplaren defekt och måste bytas ut.

7. Defekt sufflettmodul.

Sufflettmodulen är datorn som styr funktionen av toppen. Om modulen är felaktig kommer den inte att kunna skicka rätt signaler till pumpen och cylindrarna. Du kan testa modulen genom diagnostisk skanning, om det finns felkoder kan modulen behöva programmeras om eller bytas ut.