1. Batteriladdning: Under laddningsprocessen av ett fordons batteri kan elektrolys inträffa om laddningsspänningen är för hög eller om batteriet är överladdat. Detta kan orsaka nedbrytning av vatten (H2O) till väte (H2) och syre (O2) gaser. Vätgasen kan vara explosiv, medan syrgasen kan bilda frätande syror som skadar batterikomponenter.
2. Korrosion av metalldelar: Elektrolys kan också orsaka korrosion av metalldelar i fordonet, särskilt om de utsätts för fukt och elektriska strömmar. Till exempel, om det finns en felaktig ledning eller en läcka i kylsystemet, kan det leda till skapandet av en galvanisk cell där olika metaller kommer i kontakt med varandra och en elektrolyt (t.ex. vatten eller saltlösning) är närvarande. Detta kan resultera i korrosion av den mindre ädla metallen.
3. Skador på elektriska komponenter: Om det finns några exponerade eller skadade elektriska ledningar i fordonet kan elektrolys uppstå när fukt kommer i kontakt med ledningarna. Detta kan leda till försämring av de elektriska komponenterna, orsaka funktionsfel eller till och med fullständigt fel.
4. Väteförsprödning: I vissa fall, särskilt med höghållfasta stålkomponenter, kan elektrolys orsaka väteförsprödning. Väteatomer kan komma in i metallstrukturen och minska dess duktilitet, vilket gör den mer mottaglig för sprickbildning och brott under stress.
5. Bränsleceller: Vissa fordon, särskilt de som drivs av vätebränsleceller, använder elektrolys för att producera elektricitet. Men om det finns några problem eller fel i bränslecellsystemet kan elektrolys inträffa, vilket leder till ineffektiv användning av väte och potentiell skada på bränslecellskomponenterna.
För att förhindra elektrolys och dess associerade problem i fordon är det viktigt att följa tillverkarens riktlinjer för batteriladdning, underhålla el- och kylsystemen korrekt och regelbundet inspektera efter tecken på korrosion.
