Elektrisk styrning, även känd som elektronisk servostyrning (EPS), använder en elektrisk motor för att hjälpa föraren att vrida på ratten. Detta till skillnad från traditionell hydraulisk servostyrning, som använder en hydraulpump för att generera den nödvändiga kraften.
Elmotorn i ett EPS-system är monterad på rattstången, och den är ansluten till ratten med en serie växlar. När föraren vrider på ratten ger elmotorn hjälp genom att applicera vridmoment på rattstången. Detta gör det lättare för föraren att vrida på ratten, särskilt vid låga hastigheter.
EPS-systemet innehåller också en kontrollenhet, som ansvarar för att övervaka förarens inmatning och bestämma hur mycket assistans som ska ge. Styrenheten tar hänsyn till en mängd olika faktorer, såsom fordonets hastighet, rattvinkeln och väglaget.
Fördelar med elektrisk styrning jämfört med konventionell styrning
Det finns ett antal fördelar med elektrisk styrning jämfört med konventionell hydraulisk servostyrning, inklusive:
* Förbättrad bränsleeffektivitet: Elektriska styrsystem är mer energieffektiva än hydrauliska servostyrningssystem, eftersom de inte kräver en hydraulpump för att generera kraft. Detta kan leda till förbättrad bränsleeffektivitet på upp till 5 %.
* Minskade utsläpp: Elektriska styrsystem ger färre utsläpp än hydrauliska servostyrningssystem, eftersom de inte använder någon hydraulisk vätska. Detta kan bidra till att minska fordonets miljöpåverkan.
* Förbättrad hantering: Elektriska styrsystem kan ge mer exakt och lyhörd styrning än hydrauliska servostyrningssystem. Det beror på att elmotorn kan styras mer exakt, och den lider inte av samma eftersläpning som hydraulsystem.
* Minskat underhåll: Elektriska styrsystem kräver mindre underhåll än hydrauliska servostyrningssystem, eftersom de inte kräver några byten av hydraulvätska. Detta kan spara tid och pengar för fordonsägaren.
Sammantaget är elektrisk styrning ett mer effektivt, miljövänligt och lyhört styrsystem än konventionell hydraulisk servostyrning.
