1. Kontrollera batteriet:
- Se till att batteripolerna är rena och fria från korrosion. Rengör dem vid behov.
- Använd en multimeter inställd på inställningen "Volt". Peka på en sond till den positiva terminalen och den andra till den negativa terminalen. Ett fulladdat batteri bör läsa cirka 12,6 volt.
- Medan motorn är igång, kontrollera spänningen igen. Den ska vara mellan 13,5 och 14,5 volt. Om den är betydligt lägre kan det hända att generatorn inte laddar batteriet ordentligt.
2. Kontrollera startsidan:
- Försök att starta motorn. Om startmotorn avger ett malande eller klickande ljud men motorn inte går runt, kan startmotorn eller solenoiden vara felaktig.
- Kontrollera startreläet. Om den är felaktig kommer startmotorn inte att få ström och motorn startar inte.
3. Kontrollera generatorn:
- Med motorn igång, anslut multimetersonderna till batteripolerna.
- Varva motorn och observera spänningsavläsningarna. Om spänningen ökar när motorn varv, fungerar generatorn korrekt.
- Om spänningen inte ökar kan det hända att generatorn inte laddar batteriet.
Här är några ytterligare symtom förknippade med varje komponent:
- Dåligt batteri:Dämpar belysningen under körning, startsvårigheter, elektriska komponenter som inte fungerar korrekt, korrosion eller svullnad på batteriet.
- Dålig startmotor:Motorn går långsamt eller inte alls, ett klickande eller malande ljud under startförsök.
- Dålig generator:Dämpande eller flimrande ljus under körning, problem med att starta bilen, fel på elektriska komponenter, batterivarningslampa på instrumentbrädan.
Om du fortfarande inte kan avgöra vilken komponent som inte fungerar, kan det vara bäst att få fordonet diagnostiserat av en kvalificerad mekaniker som kan utföra ytterligare tester och identifiera det exakta problemet.
