Prestanda:
* 1969 Chevrolet Camaro SS 396:
* Motor:396 kubiktum (6,5 liter) V8
* Effekt:325-375 hästkrafter (beroende på motoralternativ)
* Vridmoment:415-420 lb-ft
* Växellåda:3-växlad automatisk eller 4-växlad manuell
* Toppfart:Cirka 115 mph
* 0-60 mph:Ungefär 6 sekunder
* 1971 Plymouth AAR 426 HEMI:
* Motor:426 kubiktum (7,0 liter) HEMI V8
* Effekt:425 hästkrafter
* Vridmoment:490 lb-ft
* Växellåda:4-växlad manuell
* Toppfart:Cirka 125 mph
* 0-60 mph:Ungefär 5 sekunder
När det gäller prestanda hade 1971 Plymouth AAR 426 HEMI fördelen över 1969 Chevrolet Camaro SS 396. Den producerade mer kraft och vridmoment och kunde accelerera snabbare. Camaro SS 396 var dock fortfarande inte slarvig, och kunde hålla sig mot många andra muskelbilar på den tiden.
Funktioner:
* 1969 Chevrolet Camaro SS 396:
* Tillgänglig i coupé eller cabriolet kaross
* Tillvalsfunktioner inkluderar luftkonditionering, servostyrning, servobromsar och en mängd prestandaförbättringar
* Distinkt "SS"-märke och ränder
* 1971 Plymouth AAR 426 HEMI:
* Finns endast som hardtop coupé
* Standardfunktioner inkluderar en "shaker" huva, sportfjädring och kraftiga bromsar
* Unikt "AAR"-märke och ränder
När det gäller funktioner hade 1971 Plymouth AAR 426 HEMI en liten fördel jämfört med 1969 Chevrolet Camaro SS 396. AAR kom som standard med flera prestandaförbättringar som var tillval på Camaro, och dess "shaker" huva och unika märke gav den ett aggressivt och distinkt utseende.
Övergripande betydelse:
1969 Chevrolet Camaro SS 396 och 1971 Plymouth AAR 426 HEMI är båda ikoniska muskelbilar som har lämnat en bestående inverkan på bilhistorien. Camaro SS 396 anses allmänt vara en av de mest populära och igenkännliga muskelbilarna genom tiderna, medan AAR 426 HEMI är hyllad för sin höga prestanda och djärva design.
I slutändan är den bättre bilen mellan dessa två legender en fråga om personlig preferens och åsikt. Camaro SS 396 erbjuder en kombination av stil, prestanda och prisvärdhet, medan AAR 426 HEMI representerar toppen av muskelbilsprestanda och exklusivitet. Båda bilarna är värda beundran och respekt, och deras bidrag till bilhistorien kan inte överskattas.