- Stål :Var det primära materialet som användes för att konstruera bilramar, karosser och andra strukturella komponenter. Stål gav hållbarhet och styrka till fordonen.
- Trä :Trä användes för olika ändamål i äldre bilar. Till exempel användes det ofta för karosseri av tidiga bilar, inklusive ramar, paneler och interiörkomponenter som instrumentbrädor. Trä användes även i ekerhjul och andra delar.
- Läder :Användes flitigt för klädsel, särskilt i lyxbilar och avancerade fordon. Det gav komfort och ett premiumutseende till bilens interiör.
- Vinyl :Syntetiska material som vinyl användes också i bilinteriörer, särskilt för sätesöverdrag, dörrpaneler och instrumentpaneler. Vinyl var slitstarkt, lätt att rengöra och kom i olika färger och mönster.
- Gummi :Gummi användes i stor utsträckning för däck, slangar, packningar och andra komponenter som krävde flexibilitet och motståndskraft mot slitage.
- Glas :Glas användes för fönster, vindrutor och strålkastare. Framsteg inom glasteknik ledde till utvecklingen av laminerat säkerhetsglas för vindrutor för att förbättra passagerarnas säkerhet vid olyckor.
- Chrome :Kromplätering applicerades på olika exteriöra och interiöra delar av äldre bilar, såsom stötfångare, galler, trimstycken och interiördetaljer, för att förbättra hållbarhet, glans och estetik.
- Koppar och mässing :Dessa icke-järnmetaller användes för elektriska ledningar, radiatorer och andra komponenter relaterade till fordonets el- och kylsystem.
Det är värt att notera att användningen av material i biltillverkning har utvecklats under åren, med moderna fordon som innehåller lätta material som aluminium, plast och kompositer för att förbättra bränsleeffektiviteten, säkerheten och den övergripande prestandan.
