Om du läser den här artikeln är det troligt att du bara köper din första elbil. Grattis! Du har precis tagit ett stort steg för att minska ditt personliga koldioxidavtryck. Dessutom är du på väg att spara pengar som elfordon (EVs ) är vanligtvis billigare när man tittar på den totala ägandekostnaden.
Men till skillnad från bensindrivna bilar behöver elbilar lite förberedelser för att kunna njuta och köra fordonet fullt ut. Oroa dig inte, dessa att göra-objekt är ganska enkla och när de väl är klara behöver de inte upprepas igen.
Låt oss komma igång.
Det allra första du behöver göra efter att du köpt din första elbil är att planera för hemladdning.
I de flesta fall är det bäst att ladda en elbil på 240 volt (mer känd som nivå 2-laddning ). Detta ger cirka 25 miles räckvidd per timme.
Medan elbilen kommer med en bärbar Level 1 laddare (120 volt som ett vanligt hushållsuttag), är det bättre att satsa på nivå 2-laddning eftersom nivå 1 bara ger cirka 4 mils räckvidd per timme.
Detta steg kan vara det mest utmanande beroende på ditt hems situation. För vissa husägare är det ganska enkelt att anlita en elektriker för att installera ett nytt 240 volts uttag (precis som en elektrisk torktumlare).
Å andra sidan kan vissa husägare ha en mer utmanande tid om elpanelen är långt borta från garaget eller parkeringsbåset. Som ett resultat kan installationskostnaden bli dyrare.
Vanligtvis är kostnaden för att installera ett nytt, dedikerat 240 volt, 40 amp uttag cirka 200-500 USD.
Naturligtvis är hyresgäster i en helt separat situation . Eftersom hyresgäster inte får göra några permanenta ändringar av byggnaden utan ägarens medgivande, kanske de inte kan installera nivå 2-laddning.
Därför kan hyresgäster behöva förlita sig enbart på offentlig laddning precis som hur gasdrivna bilar gör med bensinstationer. Tack och lov växer antalet laddstationer snabbt och vissa nuvarande elbilsägare som är hyresgäster har gjort detta i flera år utan alltför mycket problem.
Medan du arbetar med en elektriker för att installera ett 240 volts uttag, är det nu dags att köpa en nivå 2-laddare. Var och en av dessa laddare har ett antal olika funktioner som smart/Wi-Fi-kapacitet, laddningsschema, sladdlängd och effekt.
Leta i alla fall alltid efter en laddare som har en UL-lista. Denna kvalitets- och säkerhetscertifiering från tredje part garanterar konsumentsäkerheten. Det finns många billiga laddare på Amazon. Det kan vara frestande, men dessa enheter kanske inte har testats noggrant och kan vara defekta efter en kort tid. Köpare varnas.
Det är också viktigt att göra lite research för att säkerställa att du köper en laddare som passar dina behov. Vissa laddare har många ringklockor och visselpipor. Beroende på dina preferenser kanske du inte behöver den mest sofistikerade laddaren. Här är en artikel som beskriver exakt hur du väljer rätt nivå 2-laddare.
Nivå 2-laddare kan köpas från online-återförsäljare som Amazon eller från tillverkarens webbplats. Populära modeller inkluderar Enel X Juicebox, Chargepoint Home Flex, Clipper Creek HCS-40 och Grizzl-E Home Charger.
Kostnaden för en nivå 2-laddare är vanligtvis runt $400-600, men det finns för närvarande en federal skattekredit på 30% eller $1 000, beroende på vilket som är mindre. Därför, med tanke på skattelättnaden, kommer kostnaden för dessa laddare att vara runt $280-420.
Till en början kan sätten och metoderna för laddning tyckas komplicerade för den första gången elbilsägaren. Men efter lite erfarenhet blir processen mycket lättare.
Medan den stora majoriteten av laddningen görs hemma, kommer elbilsförare fortfarande ibland att använda offentliga laddstationer. För att hjälpa elbilsförare att söka, planera och betala för sina offentliga laddningssessioner krävs det några smartphoneappar. Här är några av måsten:
Den överlägset bästa appen för att söka, granska och hitta laddstationer är Plugshare. Plugshare är crowd-sourced, så det uppdateras ständigt av andra användare så snart nya stationer är tillgängliga. Appen är bra för elbilsförare att hitta laddningsstationer antingen i närheten av den aktuella platsen eller på en angiven plats. Dessutom kan du granska en utvald stationsfunktioner som kostnad, drifttimmar, foton, antal portar, typ av kontakt och användarrecensioner.
Du kan läsa ytterligare en detaljerad recension och handledning om hur du använder Plugshare här .
En annan bra app att ha är A Better Route Planner. Den här appen är viktig för långdistansresor med en elbil.
Istället för att resa långa resor med räckviddsångest, utan att veta var stationerna är eller hur länge de ska ladda vid dem, lämna det till A Better Route Planner.
Allt du behöver göra är att välja din EV, din startplats och din slutdestination. Appen planerar din rutt intelligent med laddningsstopp. Varje laddningsstopp kommer att ange vilken station, laddningstid och ungefärlig kostnad.
Electrify America är ett av de snabbast växande laddningsnätverken i USA och Kanada. Electrify America, huvudsakligen sammansatt av DC-snabbladdningsstationer, syftar till att lösa laddningsinfrastrukturproblemet genom att tillhandahålla inte bara ett överflöd av stationer utan också de mest kraftfulla och snabbaste stationerna. För att använda Electrify Americas nätverk behöver du deras app.
Chargepoint är ett av de vanligaste laddningsnätverken för kommersiell, arbetsplats och lägenhetsladdning på nivå 2. Med ett brett, rikstäckande nätverk är chansen stor att du åtminstone en gång kommer att använda Chargepoints laddare. För att använda Chargepoints nätverk behöver du deras app.
EVgo är ett annat vanligt allmänt laddningsnätverk. EVgo fokuserar på DC-snabbladdningsstationer på populära destinationer som livsmedelsbutiker eller närliggande motorvägsavfarter. Liksom Electrify America växer också EVgo i en otrolig takt. För att använda EVgos nätverk behöver du deras app.
Tesla-appen är endast tillgänglig för Tesla-fordon och låter Tesla-förare inte bara kontrollera och övervaka fordonsfunktioner som förkonditionering eller batteriladdningsstatus, utan även söka och navigera till Tesla Supercharger-stationer. Tesla har sitt eget, proprietära DC Fast Charging-nätverk. Detta nätverk är inte bara rikstäckande och rikligt, utan också extremt snabbt.
För alla andra icke-Tesla elbilar där ute är det en bra idé att ladda ner biltillverkarens app. Liksom Tesla-appen kan elbilsförare styra och övervaka fordonsfunktioner. Vissa fordonsappar inkluderar till och med en närliggande laddningsstationskarta eller ruttplanering – även om det är bäst att överlåta det här jobbet till ovannämnda Plugshare respektive A Better Route Planner.
En annan sak att göra efter att du köpt din första elbil är att förplanera typiska långfärdsresor. Långa resor (över 200 miles) är vanligtvis sällsynta. Men för förstagångsförare av elbil kan dessa resor vara lite överväldigande.
Medan de flesta DC-snabbladdningssessioner bara är 20-40 minuter, beroende på avståndet på din resa och tillgängligheten för laddning, kan du behöva DC-snabbladdning flera gånger under vägen. Om du ställer in förväntningarna rätt kommer du att göra din EV-upplevelse smidigare.
Dessutom, genom att veta var och hur länge dina laddningsstopp är, kan du planera måltidsraster under dessa laddningssessioner. På så sätt sitter du inte bara vid din elbil och väntar på att bilen ska laddas.
För att lösa dessa laddningsrädslor är det bäst att kolla upp hur du kommer att navigera, var ska du ladda och hur länge du kommer att ladda innan du börjar resan. Använd A Better Route Planner för att förplanera dessa resor.
En cool funktion i A Better Route Planner är att du kan spara eller bokmärka planerade rutter. När resan är över, referera helt enkelt till planen för att lugna din räckviddsångest. Eftersom du redan planerat resan i förväg behöver du bara titta på A Better Route Planner för påminnelser under din vandring.
En av de många fördelarna med att äga och köra en elbil är att de är billigare än bensindrivna bilar. EV-förare kan spara på "bränslekostnader" eftersom de nästan alltid laddar hemma där el är mycket billigare än bensin på en bensinstation.
Ett sätt att spara ytterligare pengar är att registrera dig för Time of Use (TOU ) priser med elbolaget. De flesta elbolag erbjuder TOU-prisscheman till kunder som ett sätt att minska energianvändningen under rusningstid.
TOU har vanligtvis två olika priser, en för lågtrafik och en för högtrafik. Lågtrafik är vanligtvis under morgonen, tidig eftermiddag och över natten. Under lågtrafik är elpriserna lägre.
Högtrafik är vanligtvis under eftermiddagen och tidig kväll. Det är då rutnätet används mest. I ett försök att avskräcka människor från att överutnyttja nätet är priserna under rusningstid dyrare.
Lyckligtvis för elbilar sker laddning över natten. Därför kan elbilar dra full nytta av billig el tack vare TOU. Be ditt elbolag att ändra ditt prisschema till TOU när du får din första elbil.
Nummer sex av de sju saker att göra efter att ha köpt din första elbil är att fylla i alla ansökningar om rabatt på elbilar. Vem gillar inte tusentals dollar i rabatter?
Inledningsvis kan elbilar verka lite dyrare än en jämförbar bensinbil, men efter att ha övervägt de många olika skattelättnads- och rabattprogrammen kan elbilsförare spara runt $10 000 kort efter köpet. Cha-ching!
Det är viktigt att du gör din due diligence innan du köper så att du vet exakt vilka program du och din EV kvalificerar sig för och hur mycket rabatt du kan förvänta dig att få. Det skulle vara en stor bummer om du trodde att du skulle få tusentals dollar i rabatter men i verkligheten bara var berättigad till några hundra.
Det finns många olika ställen att söka och hitta elbilsrabatter. Dessa rabatter erbjuds av många stater, allmännyttiga företag, flygdistrikt och lokala myndigheter. Naturligtvis varierar dessa rabatter från plats till plats.
Dessutom har många rabattprogram olika krav som platsboende, inkomstbegränsningar och begränsningar av fordonsköpskostnad.
När du har gjort din forskning och köpt din första elbil är det dags att fylla i dessa rabattansökningar. Var noga med att fylla i ansökan noggrant för att undvika förseningar i granskningsprocessen.
Efter några veckor kan du förvänta dig att få rabattchecken med posten.
Slutligen, den sista av de sju saker att göra efter att du köpt din första elbil är att dela din EV-berättelse med vänner och familj!
Grattis om du har kommit så långt. Även om det kanske inte var den lättaste processen, är du äntligen redo att njuta av din elbil fullt ut. Men varför stanna där? Dela istället din erfarenhet med andra så att du kan hjälpa dem att göra övergången till el.
Det kommer att krävas av oss alla för att göra en inverkan på att minska utsläppen av växthusgaser och luftföroreningar. Tillsammans kan vi göra världen till en bättre plats med renare luft.
Du vet aldrig vilka vänner eller familjemedlemmar som är intresserade av elbilar men är inte säker på hur det kommer att fungera. Ibland behöver de bara lite självförtroende från en nuvarande elbilsägare. Med din erfarenhet kan du hjälpa dem att övervinna hindren med laddning, rabatter eller räckvidd.
