Food Connect Milton Keynes Food Connect Milton Keynes, ett projekt av Hubbub, stoppar mat att gå till spillo. Det gör det genom att samla in färsk mat från butiker och företag som stormarknader som annars skulle ha gått till spillo och levererar till samhällets kylskåp. Milton Keynes har den högsta tätheten av gemensamma kylskåp i Storbritannien. Problemet – Snabb och effektiv matleverans Stormarknader och andra återförsäljare måste lagra en stor mängd mat för att hålla sina kunder nöjda, och det är därför inte förvånande att det finns risk för att mat går till spillo. Utmaningen är att få ut sådan mat så snabbt och effektivt som möjligt. Food Connect-projektet skulle lanseras i juni 2020 för att hjälpa till att lösa detta problem genom att omfördela mat från återförsäljare till gemenskapens kylskåp. Verksamheten var tvungen att anpassa sig när covid-pandemin utvecklades genom att erbjuda en hemleveranstjänst, men den lanserade hela tjänsten i september 2020. Organisationen använder elektriska lastcyklar för att transportera mat dit den kan, men vissa laster är alldeles för stora för cyklar. Och med ett 40-tal partnerskap är det mycket trampande. Lösningen En elektrisk skåpbil från Nissan e-NV200, med en nyttolast på 750 kg, levererades till projektet av DriveElectric för att transportera större mängder överskottsmat. Ingen av förarna hade kört elbil tidigare, men de föredrar det nu framför att köra en dieselbil. En av de okända förarna var frågan om laddning. Men Food Connect ligger bredvid en Tesco-butik, som har sina egna laddningspunkter för elfordon, som använder 100 % förnybar energi. Om ytterligare laddning behövs, återigen, inte ett problem, eftersom Milton Keynes har ett av de bästa offentliga laddningsnätverken i landet. Att ha en elektrisk skåpbil för att bära laster som inte kan bäras av cyklar har bidragit till att transportera 3,5 ton mat varje vecka och har sparat över 240 ton mat som går till spillo under sitt första verksamhetsår (det motsvarar över 570 000 måltider!) Resultatet Att ha en elektrisk skåpbil för att bära laster som inte kan bäras av cyklar har hjälpt till att transportera 3,5 ton mat varje vecka och har sparat över 240 ton mat som går till spillo under det första verksamhetsåret (det motsvarar över 570 000 måltider!). Ett brett utbud av frukt, grönsaker, bröd, butiksskåp och kylda varor har omfördelats till över 1 000 hushåll, och antalet ökar varje vecka. Den elektriska skåpbilen är i nästan konstant användning och kör cirka 1 500 miles per månad, med betydligt mindre miljöpåverkan än en dieselbil, mycket lägre driftskostnader och mycket mindre underhåll som krävs. Över 4,2 ton transportutsläpp har sparats och maten som sparats var förknippad med besparingar av växthusgaser (inte bara kol) på minst 600 ton. Det som började som ett sexmånaders pilotprojekt – och det första projektet i sitt slag att använda eldrivna lastcyklar och en elektrisk skåpbil – fortsätter nu och hyresavtalet för DriveElectric har förlängts. DriveElectrics elektriska skåpbil har hjälpt till att förhindra att en svindlande mängd mat går till spillo, och den har gjort det med noll avgasutsläpp, tillsammans med massiva besparingar på bränslekostnaden och miljöpåverkan. DriveElectric har varit fantastiskt att arbeta med, och skåpbilen har presterat extremt tillförlitligt. Helen Innes, projektkoordinator – Food Connect Food Connect letar efter sponsorer för att utöka arbetet med sitt fantastiska projekt. www.foodconnect.iowww.hubbub.org.uk
Food Connect Milton Keynes, ett projekt av Hubbub, stoppar mat att gå till spillo. Det gör det genom att samla in färsk mat från butiker och företag som stormarknader som annars skulle ha gått till spillo och levererar till samhällets kylskåp. Milton Keynes har den högsta tätheten av gemensamma kylskåp i Storbritannien.
Stormarknader och andra återförsäljare måste lagra en stor mängd mat för att hålla sina kunder nöjda, och det är därför inte förvånande att det finns risk för att mat går till spillo. Utmaningen är att få ut sådan mat så snabbt och effektivt som möjligt.
Food Connect-projektet skulle lanseras i juni 2020 för att hjälpa till att lösa detta problem genom att omfördela mat från återförsäljare till gemenskapens kylskåp. Verksamheten var tvungen att anpassa sig när covid-pandemin utvecklades genom att erbjuda en hemleveranstjänst, men den lanserade hela tjänsten i september 2020.
Organisationen använder elektriska lastcyklar för att transportera mat dit den kan, men vissa laster är alldeles för stora för cyklar. Och med ett 40-tal partnerskap är det mycket trampande.
Lösningen En elektrisk skåpbil från Nissan e-NV200, med en nyttolast på 750 kg, levererades till projektet av DriveElectric för att transportera större mängder överskottsmat. Ingen av förarna hade kört elbil tidigare, men de föredrar det nu framför att köra en dieselbil. En av de okända förarna var frågan om laddning. Men Food Connect ligger bredvid en Tesco-butik, som har sina egna laddningspunkter för elfordon, som använder 100 % förnybar energi. Om ytterligare laddning behövs, återigen, inte ett problem, eftersom Milton Keynes har ett av de bästa offentliga laddningsnätverken i landet. Att ha en elektrisk skåpbil för att bära laster som inte kan bäras av cyklar har bidragit till att transportera 3,5 ton mat varje vecka och har sparat över 240 ton mat som går till spillo under sitt första verksamhetsår (det motsvarar över 570 000 måltider!) Resultatet Att ha en elektrisk skåpbil för att bära laster som inte kan bäras av cyklar har hjälpt till att transportera 3,5 ton mat varje vecka och har sparat över 240 ton mat som går till spillo under det första verksamhetsåret (det motsvarar över 570 000 måltider!). Ett brett utbud av frukt, grönsaker, bröd, butiksskåp och kylda varor har omfördelats till över 1 000 hushåll, och antalet ökar varje vecka. Den elektriska skåpbilen är i nästan konstant användning och kör cirka 1 500 miles per månad, med betydligt mindre miljöpåverkan än en dieselbil, mycket lägre driftskostnader och mycket mindre underhåll som krävs. Över 4,2 ton transportutsläpp har sparats och maten som sparats var förknippad med besparingar av växthusgaser (inte bara kol) på minst 600 ton. Det som började som ett sexmånaders pilotprojekt – och det första projektet i sitt slag att använda eldrivna lastcyklar och en elektrisk skåpbil – fortsätter nu och hyresavtalet för DriveElectric har förlängts. DriveElectrics elektriska skåpbil har hjälpt till att förhindra att en svindlande mängd mat går till spillo, och den har gjort det med noll avgasutsläpp, tillsammans med massiva besparingar på bränslekostnaden och miljöpåverkan. DriveElectric har varit fantastiskt att arbeta med, och skåpbilen har presterat extremt tillförlitligt. Helen Innes, projektkoordinator – Food Connect Food Connect letar efter sponsorer för att utöka arbetet med sitt fantastiska projekt. www.foodconnect.iowww.hubbub.org.uk
En elektrisk skåpbil från Nissan e-NV200, med en nyttolast på 750 kg, levererades till projektet av DriveElectric för att transportera större mängder överskottsmat.
Ingen av förarna hade kört elbil tidigare, men de föredrar det nu framför att köra en dieselbil.
En av de okända förarna var frågan om laddning. Men Food Connect ligger bredvid en Tesco-butik, som har sina egna laddningspunkter för elfordon, som använder 100 % förnybar energi. Om ytterligare laddning behövs, återigen, inte ett problem, eftersom Milton Keynes har ett av de bästa offentliga laddningsnätverken i landet.
Att ha en elektrisk skåpbil för att bära laster som inte kan bäras av cyklar har hjälpt till att transportera 3,5 ton mat varje vecka och har sparat över 240 ton mat som går till spillo under det första verksamhetsåret (det motsvarar över 570 000 måltider!). Ett brett utbud av frukt, grönsaker, bröd, butiksskåp och kylda varor har omfördelats till över 1 000 hushåll, och antalet ökar varje vecka.
Den elektriska skåpbilen är i nästan konstant användning och kör cirka 1 500 miles per månad, med betydligt mindre miljöpåverkan än en dieselbil, mycket lägre driftskostnader och mycket mindre underhåll som krävs.
Över 4,2 ton transportutsläpp har sparats och maten som sparats var förknippad med besparingar av växthusgaser (inte bara kol) på minst 600 ton.
Det som började som ett sexmånaders pilotprojekt – och det första projektet i sitt slag att använda eldrivna lastcyklar och en elektrisk skåpbil – fortsätter nu och hyresavtalet för DriveElectric har förlängts.
Helen Innes, projektkoordinator – Food Connect
Food Connect letar efter sponsorer för att utöka arbetet med sitt fantastiska projekt.
www.foodconnect.iowww.hubbub.org.uk