Citroen har lanserat ë-Dispatch, det franska företagets senaste renelektriska skåpbil, som erbjuder upp till 205 miles på en laddning.
ë-Dispatch följer på PSA Groups stallkompis Vauxhalls senaste Vivaro-e-lansering och delar skåpbilens plattform. Detta innebär att Citroen också erbjuder två batteristorlekar att välja på.
Ett 50 kWh-paket ger en räckvidd på 143 mil på en laddning, medan 75 kWh-batteriet ger en räckvidd på 205 mil. Båda kommer att driva en 100 kW elmotor.
Alternativet med batteristorlekar kommer att hjälpa till att få in kunder, med de som täcker kortare, mer lokala avstånd som sannolikt täcks av 50 kWh-batteriet. Prissättningen har ännu inte tillkännagivits för brittiska modeller, men 50 kWh-modellen kommer säkerligen att kosta mindre än 75 kWh-sändningen.
Ett urval av två inbyggda laddare kommer också att finnas tillgängliga för ytterligare anpassning av kundernas krav. En 7,4 kW inbyggd laddare kommer att monteras som standard, även om denna kan uppgraderas till 11 kW som tillval. ë-Dispatch kan också laddas med upp till 100 kW på ultrasnabba DC-laddningspunkter.
Belastningsnivåerna är identiska med förbränningsversioner av Dispatch, och det finns tre kroppsstorlekar att välja på – XS, M och XL. Paketet på 50 kWh kommer inte att vara tillgängligt på XL-modeller i Storbritannien.
Kunder kommer att kunna bära en nyttolast på upp till 1 275 kg – beroende på specifikation – även om den lägsta nyttolasten är 1 000 kg.
En välbekant uppsättning EV-funktioner kommer att monteras. Dessa inkluderar förkonditionering, tidsinställd laddning, regenerativ bromsning och tre körlägen – Eco, Normal och Power. Fjärrkontroll via MyCitroen-appen kommer att vara tillgänglig för användare.
Citroen elektrifierar sitt utbud av fordon för kommersiellt bruk, med ë-Dispatch som lanseras idag (onsdag 13 maj), följt av en elektrisk version av reläet senare i år och en ny elektrisk Berlingo nästa år. ë-Dispatchen kommer att nå utställningslokalerna under andra halvan av 2020.
