Volkswagen Group Components har gett oss en vision in i framtiden och ett nytt sätt på vilket laddinfrastrukturen kommer att växa. Medan fasta laddplatser växer för varje dag är konceptet från VW Group att snart kan en hel parkeringsplats betjänas av robotar. Detta innebär att varje utrymme kan vara lämpligt för elbilar som behöver påfyllning.
Tanken är att den mobila laddningsroboten tar på sig uppgiften att ladda bilen, utan mänsklig interaktion alls. Den kommer att köra autonomt till fordonet efter att den har startat via en app eller direktkommunikation från själva bilen. Roboten öppnar laddningsuttaget, ansluter kontakten, fortsätter med laddningen och kopplar sedan ur när den är klar. Detta innebär att hela laddningsprocessen skulle ske utan mänsklig interaktion.
Kommunikation mellan fordon och X (V2X) kommer att spela en stor roll i framgången för dessa robotar eftersom de måste kunna prata direkt med varje bil.
Roboten skulle använda en mobil energilagringsenhet på cirka 25kWh med en integrerad 50kW snabbladdare. Detta skulle sitta kvar med fordonet medan det laddade, medan roboten skulle gå iväg och ta hand om att ladda andra elfordon. Det betyder att bara en eller två robotar kan betjäna en hel parkeringsplats.
Detta är inte bara vettigt för underjordiska och flervåningsparkeringar utan också för stora evenemang där det inte finns någon permanent laddningsinfrastruktur.
"Att sätta upp en effektiv laddningsinfrastruktur för framtiden är en central uppgift som utmanar hela sektorn", sa Volkswagen Group Components CEO Thomas Schmall i ett uttalande. ”Vi utvecklar lösningar för att undvika kostsamma fristående åtgärder. Den mobila laddningsroboten och vår flexibla snabbladdningsstation är bara två av dessa lösningar.”
Även om det ännu inte finns något releasedatum från Volkswagen Group Components, är roboten i prototypstadiet och kommer att "omfattande vidareutvecklas", enligt företaget.
