Shell har öppnat en ny vätgastankstation på M40 vid Beaconsfield Services, där pumpen är den första som installeras under samma tak som konventionella bensin- och dieselaggregat.
Den nya anläggningen har öppnats i samarbete med ITM Power, och väte genereras på plats med hjälp av en elektrolysör som använder vatten och elektricitet för att generera gasen.
Shell hade redan en vätgastankstation vid Cobham Services på M25, som öppnades i februari 2017. Den här nya platsen är den första som öppnades som en del av H2ME-projektet – ett initiativ som delvis finansieras av European Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking ( FCH JU), och Storbritanniens Office of Low Emission Vehicles (OLEV).
Även om det är i sin linda kommer ett nätverk för vätgastankning att växa i Storbritannien, med den största fördelen med vätebränslecellsfordon (FCEVs) framför rena elbilar är förmågan att klara långa sträckor samtidigt som en bensin eller diesel. fordon. En FCEV:s enda avgasrör är vatten, och de använder ett batteri och en elmotor för ström på samma sätt som en ren-EV.
Även om den är mindre effektiv än en elbil när det gäller elanvändning "väl-till-hjulet" tar en FCEV bara ett par minuter att fylla på och bära sitt bränsle ombord. Förväntningarna är att majoriteten av fordonen på vägarna i framtiden kommer att vara rena elektriska modeller, men att långväga bilar och tunga fordon till övervägande del kommer att vara FCEV.
Shell Beaconsfield-webbplatsen kommer snart att läggas till Zap-Map, med andra tankstationer som är öppna för allmänheten som redan visas på skrivbordet och i appen. För att enkelt hitta dem, välj väte under antingen kontakten eller hastighetsfiltren på Zap-Map.
