Med rekordhöga bränslepriser och hushållens räkningar genom taket, vill alla förare spara pengar där de kan. Och det fick oss att tänka:hur väl känner brittiska bilister egentligen till kostnaden för att underhålla en bil?
För att ta reda på det lanserade vi en undersökning som frågade förare om de genomsnittliga kostnaderna för typiska underhålls- och driftskostnader, som service, MOT, försäkring och bilskatt. Vi ville avslöja hur mycket bilister vet om kostnaden för bilägande, samt områden där människor kan göra besparingar och dra åt handväskan.
Ta en titt på de fullständiga resultaten av vår studie och hur vi gjorde det nedan.
Innehåll
Om din bil behöver en service eller reparation, skulle du veta hur mycket pengar du ska avsätta? För vanliga bilister kan det vara svårt att förstå underhålls- och underhållskostnader. Och det betyder att många människor riskerar att betala över oddsen, omedvetna om det genomsnittliga priset på saker som nya däck, bromsar och tillfällig service.
Som en del av vår undersökning var vi angelägna om att ta reda på vilka underhållsuppgifter bilister brottas med mest när det kommer till prissättning. Vi ville veta vilka underhållskostnader förare är mest benägna att över- eller underskatta, vilket ger oss en bild av de driftskostnader som förvirrar förarna mest.
Ta en titt på diagrammet nedan för att se andelen förare som underskattade och överskattade typiska underhållskostnader.
Om vår undersökning är något att gå efter kan många bilister få en otäck överraskning när de tar sin bil till ett garage för rutinunderhåll och reparationer. Bortsett från MOTs underskattade förarna de vanligaste underhållsuppgifterna, och några med stor marginal.
Till exempel kommer britterna sannolikt att få en chock när de köper ett nytt däck, med 69 % som tror att ett byte kostar mindre än 100 pund. I verkligheten är den genomsnittliga kostnaden per nytt däck £101-£125, så förare kan få en betydligt högre räkning än de förväntade sig om de behöver köpa en helt ny uppsättning gummi.
Detsamma gäller nya bromsbelägg och skivor, som över 60 % av förarna underskattade den verkliga kostnaden för. En komplett uppsättning bromsbelägg och skivor kostar vanligtvis £250*, vilket är betydligt högre än vad många i vår undersökning trodde.
Det var dock inte alla dåliga nyheter, med en stor majoritet av förarna som överskattade kostnaden för MOT. Faktum är att cirka 10 % trodde att det årliga säkerhets- och trafiksäkerhetstestet kostade över 76 pund – mer än dubbelt så mycket som den genomsnittliga kostnaden, som ligger på 35 pund. Totalt sett överskattar britter vanligtvis kostnaden för en MOT med 10 %.
På andra ställen överskattade bilister också dramatiskt kostnaden för ett olje- och filterbyte, med ungefär hälften (48 %) av förarna som tror att detta arbete kostar mer än £75. Och det är här bilägare måste vara mest försiktiga, eftersom de inte vill låta deras bristande kunskap försätta dem i en position där de gärna betalar för mycket för grundläggande underhållsuppgifter.
För ytterligare insikter om hur uppfattningen om priser skiljer sig från faktiska kostnader, ta en titt på vårt praktiska diagram nedan.
Som en del av vår undersökning var vi angelägna om att ta reda på hur förarens ålder kan påverka uppfattningen om de dagliga bilunderhållskostnaderna. Så vi delade upp våra resultat efter åldersintervall för att se vilken grupp som har bäst kunskap om underhålls- och underhållspriser.
När det gäller medvetenhet om underhållskostnader verkar det som om erfarenhet överträffar ungdomar, med åldersgruppen 45-54 och 65+ som har en bättre förståelse för de genomsnittliga driftskostnaderna. Intressant är dock att förare i åldern 55-64 saknade kunskapen om grupperna på båda sidor.
Det är kanske ingen överraskning att äldre bilister är mer kunniga om hur mycket det kostar att köra en bil. När allt kommer omkring, med år av fordonsägande under bältet, har de förmodligen upplevt nästan alla typer av reparations- och underhållsjobb som finns – oavsett om det är att montera nya däck eller att få bromsskivor servade eller utbytta.
Som sagt, det faktum att nya förare i åldersgruppen 18-24 med största sannolikhet skulle bli lurade vid ett besök i garaget – med 31 % villiga att betala mer än de skulle behöva – är oroande. 18-åriga förare som köper sin första bil kan vara omedvetna om de pågående kostnaderna, och med bränslepriserna som sannolikt kommer att fortsätta att stiga är det viktigt att de vet hur mycket deras vanliga räkningar sannolikt kommer att ligga på vägen.
Tro det eller ej, kostnaderna för bilunderhåll skiljer sig åt beroende på region, med förare i London som potentiellt betalar mycket mer än de i Skottland för en del arbete, och vice versa. Och det väcker frågor om de regionala skillnaderna i underhållskostnader för fordon och i vilka områden i landet det är mest sannolikt att bilister blir lurade.
Vill du veta vad din region är mest sannolikt att betala för mycket för? Ta en titt på vår karta nedan.
När det gäller möjligheten att betala för mycket för bilunderhållsarbeten visade sig interimstjänsten vara den mest förvirrande, med sex regioner som sannolikt betalade för mycket för denna årliga kostnad. Bilister i öst, nordvästra, sydöstra, sydvästra, Yorkshire och Skottland kommer sannolikt alla att betala över oddsen för en tillfällig service, vilket tyder på att verkstäder måste göra mer för att förbättra insynen i servicekostnaderna.
London är den region som löper störst risk att bli lurad, med den högsta andelen bilister (26 %) som är villiga att betala över genomsnittet i Storbritannien för bilunderhåll. Nordvästra är dock de mest inblandade när det gäller garagekostnader – med endast 19 % av förarna som betalar mer än de måste för att hålla sina bilar i toppskick.
För att få en fullständig bild av hur kunniga brittiska förare är om driftskostnader, bad vi våra undersökningsrespondenter att säga om de är medvetna om hur mycket de vanligtvis spenderar på skatt och försäkringar. Tack och lov var resultaten betryggande.
Över hälften av förarna vet exakt vad de betalar i bilskatt varje år, medan två tredjedelar kan berätta sin försäkringspremie. Ändå verkar 58 % lågt för bilskattemedvetenhet; Det kan vara så att bilister har ägt sin bil länge och därför inte är medvetna om det exakta beloppet de spenderar på skatt varje månad.
Samtidigt kommer över en tredjedel (38 %) inte ihåg hur mycket de betalar för sin bilförsäkring.
Kanske överraskande, i vår undersökning ansåg åldersgruppen 65+ att de var mest insatta när det gällde dessa kostnader – med 78 % angav att de var uppdaterade med försäkringskostnaderna och 69 % sa att de kände till kostnaden för sin skatt.
Nya förare i 18-24-gruppen var minst insatta i försäkringar – med 56 % som vet hur mycket de betalar.
Holts genomförde en undersökning för att fastställa hur mycket den brittiska allmänheten vet om kostnaden för bilunderhåll, inklusive MOTs och tjänster, olje- och filterbyten, samt bilskatt och försäkring. Undersökningen har hjälpt till att upptäcka några viktiga trender och insikter i Storbritanniens kunskap om utgifter för bilunderhåll.
*Dessa priser är baserade på en genomsnittlig bensinkombi, som om arbetet utfördes hos en huvudåterförsäljare med originaldelar.
Naturligtvis behöver inte alla bilunderhållsuppgifter alltid professionell hjälp. Hos Holts erbjuder vi ett brett urval av högkvalitativa gör-det-själv-reparationsprodukter för din bil. Från att åtgärda kylarläckor till att lappa hål i avgasröret, Holts kan hjälpa till att hålla din bil i perfekt skick utan dyra bilreparationskostnader.
Holts är en av Storbritanniens ledande leverantörer av bilunderhållsprodukter, med specialiserade gör-det-själv-verktyg för att fixa punkteringar och reparera trasiga avgaser. För att lära dig mer om våra problemlösande underhållsverktyg och tillbehör, besök startsidan .
