Innan du börjar:
* Samla dina verktyg: Du behöver en hylsnyckelsats (metrisk), justerbar skiftnyckel, C-klämma eller bromsok-kompressorverktyg, hjulklossar, domkrafter, domkraft, stålborste, bromsrengörare, tång, smörjmedel för bromsokstift (anti-fastsättning rekommenderas), momentnyckel, nya bromsbelägg innan du startar dem, och eventuellt inspektera dem noggrant. Tänk på skyddsglasögon och handskar.
* Konsultera en reparationsmanual: En Chiltons eller Haynes reparationsmanual specifik för din 1999 Ford Ranger rekommenderas starkt. Den kommer att tillhandahålla detaljerade diagram och vridmomentspecifikationer som är avgörande för säker installation.
* Säkerhet först: Använd alltid domkrafter och klossar för att säkra fordonet. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
Steg (för bakre trumbromsar - troligen på en basmodell; främre skivbromsar är något annorlunda):
Trumbromsar bak:
1. Säkra fordonet: Blockera framhjulen, dra åt parkeringsbromsen och lyft upp bilens bakre del på ett säkert sätt. Placera den säkert på domkrafter.
2. Ta bort hjulet: Ta bort hjulmuttrarna och ta försiktigt bort hjulet.
3. Ta bort trumman: Du kan behöva använda en hammare och stans för att försiktigt knacka av trumman från axeln. Ibland har de fastnat på grund av rost. Om det är extremt svårt, använd ett trumavdragare.
4. Inspektera komponenterna: Undersök bromsbackarna, hjulcylindrarna och fjädrarna. Byt ut alla slitna eller skadade delar.
5. Ta bort bromsbackarna: Ta försiktigt bort bromsbackarna och fjädrarna enligt din reparationsmanual. Notera arrangemanget av fjädrarna och andra komponenter – du måste sätta ihop dem på samma sätt.
6. Rengör: Rengör alla delar noggrant med stålborste och bromsrengörare.
7. Installera de nya bromsbackarna: Installera de nya bromsbackarna, fjädrarna och andra komponenter enligt din reparationsmanual. Se till att bromsbackarna är korrekt justerade.
8. Justera bromsbackarna: Använd justeraren för att se till att bromsbackarna är korrekt justerade till trumman. Det handlar vanligtvis om att vrida ett stjärnhjul eller liknande mekanism. Manualen kommer att vägleda dig.
9. Sätt tillbaka trumman: Montera bromstrumman försiktigt. Den ska lätt glida på.
10. Sätt ihop: Sätt tillbaka hjulet, dra åt muttrarna till rätt vridmomentspecifikation (finns i din reparationsmanual) och sänk fordonet.
Främre skivbromsar (om tillämpligt):
1. Säkra fordonet: Samma som ovan.
2. Ta bort hjulet: Samma som ovan.
3. Ta bort bromsoket: Använd en hylsnyckel för att ta bort bromsokets monteringsbultar. Stöd bromsoket med vajer för att förhindra att det hänger i bromslinan.
4. Ta bort bromsbeläggen: Ta bort de gamla bromsbeläggen.
5. Inspektera rotorerna: Inspektera rotorerna för slitage och skåror. Byt ut vid behov. Om du byter ut rotorerna kan du behöva använda ett rotorborttagningsverktyg.
6. Rengör: Rengör bromsoket och monteringsfästena med en stålborste och bromsrengörare. Smörj bromsokstiften med smörjmedel mot kärvning.
7. Installera nya bromsbelägg: Montera de nya bromsbeläggen.
8. Installera om bromsoket: Sätt tillbaka bromsoket och se till att dynorna sitter korrekt. Dra åt bultarna till rätt vridmomentspecifikation.
9. Sätt ihop: Sätt tillbaka hjulet, dra åt muttrarna till rätt vridmomentspecifikation och sänk fordonet.
Efter installation:
* Pumpa bromsarna flera gånger: Detta säkerställer att bromssystemet luftas ordentligt.
* Testa bromsarna noggrant: Kör långsamt och försiktigt för att testa effektiviteten hos de nya bromsarna.
* Få dina bromsar kontrollerade professionellt: Det är en bra idé att få dina bromsar inspekterade av en mekaniker efter ett DIY-bromsjobb för att säkerställa att allt är korrekt installerat och fungerar korrekt.
Ansvarsfriskrivning: Denna information är endast för allmän vägledning. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 1999 Ford Ranger och prioritera säkerheten. Felaktig bromsinstallation kan leda till allvarliga skador eller dödsfall. Om du är osäker på någon aspekt av denna process, kontakta en kvalificerad mekaniker.
