Här är en allmän översikt över processen. Specifika steg och vridmomentspecifikationer kommer att variera något beroende på din Accords exakta trimnivå och om det är en 2WD- eller 4WD-modell. Konsultera alltid en reparationsmanual som är specifik för ditt år och modell för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer. En Haynes eller Chilton manual är en bra investering.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Knektar och domkrafter: Viktigt för att säkert lyfta bilen.
* Hjulklossar: För att säkra bilen.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulet.
* Hjuluttag: Vanligtvis ett stort uttag, eventuellt en 30mm eller 32mm. Detta är avgörande.
* Kulledsavskiljare: För att skilja kulleden från styrarmen.
* Stagavskiljare: För att skilja dragstångsänden från styrspindeln.
* Bromsokkolvkompressor: För att komprimera bromsokets kolv.
* Hammar och slag: Behövs möjligen för att separera komponenter.
* Momentnyckel: Absolut nödvändigt för korrekt åtdragning.
* Nytt hjullager: Se till att du får rätt artikelnummer för ditt fordon.
* Penetrerande olja: För att hjälpa till att lossa rostiga bultar.
* Smörj: För det nya lagret.
* Socket set: Olika storlekar kommer att behövas.
* Pry bar: Kan vara till hjälp.
Allmänna steg (se din reparationsmanual för detaljer):
1. Säkerhet först: Parkera på en plan yta, dra åt parkeringsbromsen och använd klossar. Bär skyddsglasögon.
2. Ta bort hjulet: Lossa muttrarna innan du lyfter upp bilen. Lyft upp bilen och placera den säkert på domkrafter. Ta bort hjulet.
3. Ta bort bromsoket: Använd bromsokkolvens kompressor för att komprimera bromsokkolven. Ta försiktigt bort bromsoket och häng det ur vägen med hjälp av tråd eller en bungee-lina, se till att bromslinan inte belastas.
4. Ta bort rotorn: Rotorn (bromsskivan) ska nu vara åtkomlig. Ta bort rotorn.
5. Koppla bort kulleden och dragstångsänden: Det är här kulleden och dragstångsavskiljarna är avgörande. Använd dem försiktigt för att separera dessa komponenter från ratten. Var försiktig så att du inte skadar stövlarna.
6. Ta bort hjulnavet/lagerenheten: Använd hjulnavshylsan för att ta bort hjulnavet och lagerenheten från knogen. Detta kan kräva lite kraft och penetrerande olja.
7. Ta bort det gamla lagret: Lagret pressas vanligtvis in i navaggregatet. Du kan behöva en lagerpress eller specialverktyg för att ta bort den. En butikspress är idealisk för detta steg.
8. Installera det nya lagret: Pressa in det nya lagret i navaggregatet med hjälp av en press. Se till att den sitter rätt. Packa lagret med fett.
9. Sätt ihop allt: Vänd försiktigt om demonteringsstegen och se till att allt är korrekt justerat och åtdraget enligt specifikationerna i din reparationsmanual. Detta inkluderar kulleden, dragstångsänden, rotorn, bromsoket och hjulet.
10. Vridmomentspecifikationer: Använd en momentnyckel för att dra åt alla fästelement enligt tillverkarens specifikationer. Felaktigt vridmoment kan leda till fel och skador.
11. Sänk bilen: Sänk försiktigt ner bilen och ta bort domkraften. Kontrollera om det finns läckor eller ovanliga ljud.
12. Testkörning: Ta bilen på en provkörning för att se efter eventuella problem.
Viktigt att tänka på:
* ABS-sensor: ABS-sensorn kan vara ansluten till navenheten. Var försiktig så att du inte skadar den under borttagning och återinstallation.
* Förladda: Hjullagret kan kräva en specifik förspänning för att fungera korrekt. Din reparationsmanual kommer att beskriva detta.
* Professionell hjälp: Detta är en komplex reparation. Om du är osäker på något steg, kontakta en professionell mekaniker. Felaktig installation kan leda till allvarliga säkerhetsproblem.
Detta är en förenklad översikt. Se alltid en reparationsmanual som är specifik för din 2000 Honda Accord innan du försöker den här reparationen. Användning av felaktiga procedurer eller vridmomentvärden kan leda till farliga konsekvenser. Om du inte är bekväm med processen, ta den till en kvalificerad mekaniker.
