Hem » Underhåll » De bästa bromsvätskorna för överlägsen stopp- och bromskraft
Hej där! Jag heter Matt och idag pratar vi om de bästa bromsvätskorna och hur man väljer en produkt som håller dig och din familj säkra på vägen. Bromsvätskan är förmodligen en av de mest försummade vätskorna i ditt fordon. När kontrollerade du nivån på bromsvätskebehållaren senast? Förmodligen inte lika ofta som motoroljan eller motorns kylvätska, eller hur?
I den här artikeln hjälper vi dig att välja rätt produkt att placera i ditt fordon för att hjälpa ditt fordon att ha den stoppkraft det behöver för att undvika olyckor och hålla dig säker.
Inga produkter hittades.
Inga produkter hittades.
ATE TYP 200 bromsvätska uppfyller standarderna SAE J1703 och FMVSS 116-DOT4. Denna bromsvätska har en torrkokpunkt på 536 grader Fahrenheit (280 grader Celsius) och en lägsta våtkokpunkt på 374 grader Fahrenheit (190 grader Celsius).
Denna bromsvätska innehåller en noggrann blandning av utvalda tillsatser för att ge utmärkt motståndskraft mot korrosion. Den har en hög säkerhetstolerans mot bubblor i bromssystemet vilket är utmärkt om du planerar att ta med din bil till en racerbana.
Den relativt höga våtkokpunkten gör också att de Inga produkter hittades. kommer fortfarande att ge utmärkt bromsprestanda även om vätskan åldras eller efter att ha tävlat med din bil på banan. Om du har en europeisk bil som kräver DOT 4-bromsvätska av högsta kvalitet, är detta en av de bästa bromsvätskorna du kan köpa.
Proffs
Nackdelar
Inga produkter hittades.
Bottom Line
Högkvalitativ och prisvärd DOT 3 syntetisk bromsvätska – fungerar med de flesta bilar och pickuper
Bromsvätskan Prestone Dot 3 är utmärkt för trummor, skivor och ABS-utrustade bromssystem. Den ger kraftfull bromsning utan den svampiga bromspedalkänslan. Denna bromsvätska ger en extra marginal för kokpunktsskydd, även om den har en lägre torr- och våtkokpunkt jämfört med ATE TYP 200.
Ändå överskrider torrkokpunkten på 460 grader Fahrenheit (238 grader Celsius) och våtkokpunkten på 284 grader Fahrenheit (120 grader Celsius) minimikraven för myndigheterna och är utmärkt för de flesta fordon som kräver en DOT 3-bromsvätska.
Proffs
Nackdelar
Inga produkter hittades.
Bottom Line
En annan bra DOT3 universalbromsvätska har en något bättre kokpunkt än Prestone, men ett högre pris
MAG1 Premium DOT 3 bromsvätska uppfyller eller överträffar FMVSS 116 och SAE J1703 specifikationerna för säkerhet. Det är fortfarande en av de mest pålitliga DOT 3-bromsvätskorna på marknaden. Den har en torrkokpunkt på 494 grader Fahrenheit (256 grader Celsius) och en våtkokpunkt på 292 grader Fahrenheit (145 grader Celsius) vilket gör den något bättre än Bromsvätskan Prestone DOT 3 när det gäller högtemperaturprestanda och livslängd.
Men inga produkter hittades. är lite dyrare jämfört med Prestone DOT 3, men inte mycket. Jag antar att det är ett litet pris att betala för de extra prestandafördelarna.
Fördelar
Nackdelar
Inga produkter hittades.
Bottom Line
Högkvalitativ DOT 5.1-bromsvätska är utmärkt för prestandabilar, pickuper och motorcyklar – Kompatibel med DOT3 och 4 – Även bra kopplingsvätska – Glykolbaserad vätska som är vattenabsorberande
Motul är ett välkänt namn inom eftermarknadsbranschen. Denna Motul DOT 5.1 bromsvätska är polyglykolbaserad och är kompatibel att använda med DOT 3 eller DOT 4 bromssystem. Den är INTE kompatibel med DOT 5-vätskor som är silikonbaserade och inte hanterar vatten/fukt särskilt bra.
Eftersom denna bromsvätska är DOT 5.1, har den överlägsna glykolformuleringen en torrkokpunkt på 518 grader Fahrenheit (270 grader Celsius) och en våtkokpunkt på 365 grader Fahrenheit (185 grader Celsius). Detta är en idealisk uppgradering för de flesta bilar, lastbilar och stadsjeepar.
Om du kör en högpresterande gatubil eller tung 4×4 kan du lita på att Motul DOT 5.1 bromsvätska levererar bra pedalkänsla och konsekvent bromsning även under tung belastning och extremt höga temperaturer.
Proffs
Nackdelar
Inga produkter hittades.
Bottom Line
Designad för racing men också bra för familjebilar – utan tvekan den bästa bromsvätskan för priset!
Jag ska vara ärlig mot dig... på ScannerAnswers älskar vi Motul RBF 600 och tror att det är den bästa bromsvätskan för allt från minibussar till Dodge Vipers. Det är lite dyrare än några av de andra vätskorna vi har nämnt, men kan du sätta ett pris på sinnesfrid? När du trycker på den bromspedalen vill du kunna sakta ner eller stanna, och snabbt!
Denna Motul RBF 600 DOT 4 bromsvätska erbjuder extremt termiskt motstånd och stabilitet och överträffar DOT 3 eller DOT 5.1 specifikationer. Den har en extremt hög kokpunkt som ger effektiv stoppkraft även under de mest krävande körförhållanden.
Om du gillar att cruisa i de tresiffriga hastigheterna i din Z06 och vill kunna stanna snabbt, är det här vätskan du bör vara beväpnad med!
Motul RBF 600 har en torrkokpunkt på 594 grader Fahrenheit (230 grader Celsius) och en våtkokpunkt på 401 grader Fahrenheit (205 grader Celsius). Detta gör den perfekt för racerbilar eller högpresterande applikationer.
Proffs
Nackdelar
När du tänker på det är bromsvätskan i behållaren (och hela bromssystemet i sig) den viktigaste och mest kritiska komponenten i alla moderna fordon. När bromsvätskan kokar kommer detta att orsaka katastrofalt fel på bromssystemet. När detta händer är det bättre att du ber till den höga himlen att du inte färdas i 120 mph eftersom ditt fordon inte kommer att kunna stanna i tid. Faktum är att du inte behöver köra i löjliga hastigheter för att inse vikten av ett välskött bromssystem.
Det är lätt att lägga till kraft och vridmoment till motorn. Sätt bara på ett par eftermarknadsprestandadelar och du är redo att riva upp motorvägen. Men om du planerar att nå löjliga hastigheter, bör du noga vara uppmärksam på ditt bromssystem. All kraft, vridmoment och galna avgasljud betyder ingenting om dina bromsar inte klarar uppgiften.
…du kan ALDRIG ha FÖR MYCKET bromskraft.
Det här är så sant, tro mig.
Därav anledningen till att jag bestämde mig för att komma med en recension av de bästa bromsvätskorna på marknaden idag . Att hälla en ny sats bromsvätska i behållaren kommer inte bara att säkerställa överlägsen stopp- och bromskraft, det kommer också att resultera i en säkrare och mer njutbar körupplevelse, garanterat.
Men låt mig först diskutera ett par viktiga saker om bromsvätskor och bromssystemet i ditt fordon.
Så du har finjusterat din bil med ett WiFi OBD2-avsökningsverktyg, plockat upp en radardetektor för lång räckvidd och tagit steget upp till några HID-strålkastarsatser men om du inte kan skrubba din hastighet, sätter du din säkerhet på spel. Det är där bromsar blir bildelen för miljoner dollar.
Bromsarna på ett modernt fordon styrs enligt principen om hydraulik. Utan att bli alltför teknisk och vetenskaplig på detaljerna, används bromsvätska av bromssystemet för att överföra bromsverkan från bromspedalen till huvudcylindern och mot bromsoket. Bromsvätska kommer också att skydda bromssystemets delar från rost och korrosion.
Det hydrauliska bromssystemet tillåter i princip att vätsketrycket överförs från pedalen till bromsoket för att stoppa bilen. Denna enkla åtgärd kommer att trycka bromsbeläggen mot bromsskivans rotor för att stoppa eller bromsa ditt fordon.
Detta låter enkelt nog, eller hur? Tja, när du tänker på de grundläggande egenskaperna hos bromsning, så ja, det är enkelt nog att förstå. Men när en bil färdas i hastighet, vid extremt höga temperaturer eller i krävande terräng, blir det komplicerat.
De flesta fordonskomponenters fiende är överskottsvärme. Mekanisk rörelse skapar värme, och detsamma gäller för bromssystemet. Det skapas enorma mängder värme varje gång du trycker hårt på bromspedalen. Ju längre du kör desto mer värme skapas.
Eftersom bromsvätska i huvudsak är flytande har den en tendens att absorbera värme och så småningom koka. Du vet vad som kommer att hända när bromsvätskan kokar upp:du kommer att förlora all bromskraft, vilket inte alls är bra. Bromsvätskan måste ha förmågan att motstå extrema temperaturstegringar utan nedbrytning.
Detta är anledningen till att du bör använda den bästa bromsvätskan för ditt fordon, tillsammans med regelbunden bromsrengöring, inspektion och underhåll.
Det finns i princip två typer av bromsvätska:
Den bästa bromsvätskan att välja är uppenbarligen polyakylenglykoleter eftersom den presterar bättre under extrema påtryckningar. Eftersom silikonbaserade bromsvätskor är icke-hygroskopiska, saknar de förmågan att hantera vatten och fukt inuti systemet. Alla bromssystem kommer att ackumulera en betydande mängd vatten över tiden, och du vet att vatten kommer att påverka bromssystemets prestanda.
Om du äger en klassisk bil eller motorcykel som mestadels är för utställning är det ingen skada att använda silikonbaserad bromsvätska eftersom den är icke-frätande och inte skadar lacken.
När du väljer den bästa bromsvätskan för ditt fordon är tumregeln att kontrollera instruktionsboken eller servicehäftet. Det är inte en bra idé att blanda olika typer av bromsvätska eftersom detta kommer att påverka hydraulsystemets totala prestanda.
Den torra kokpunkten för bromsvätska är baserad på färsk, helt ny bromsvätska med minimalt vatteninnehåll. Den våta kokpunkten är den lägsta temperatur som vätskan börjar koka när systemet innehåller minst 3 volymprocent vatten.
Du kommer att märka att den våta kokpunkten är lägre än den torra kokpunkten. Detta beror på att vattnet kokar vid 100 grader Celsius eller 212 grader Fahrenheit, vilket är lägre än den faktiska kokpunkten för bromsvätskan.
Som tidigare nämnts ovan, om du exponerar glykolbaserad vätska i luften, kommer kokpunkten att sjunka till nivån "våt kokpunkt" även om den är färsk eller helt ny.
Dessa är de bästa bromsvätskorna som du kan köpa idag. Det är svårt att välja en vinnare eftersom de är designade för specifika tillämpningar. Men när det kommer till DOT 3, finns inga produkter. står överst på min lista. Om kostnaden inte är ett problem visas inga produkter hittades. är mitt bästa val.
Kom ihåg att det inte är tillrådligt att blanda bromsvätskor, även om det anses säkert att blanda DOT 3 med DOT 4 och DOT 5.1. Det är fortfarande bra att spola bromssystemet innan du häller i en ny sats bromsvätska.
