* Interference Engine: Om PT Cruisers motor är en interferensmotor (de flesta är det) kommer en trasig kamrem att göra att kolvarna och ventilerna kolliderar. Detta kommer nästan säkert att böja eller bryta ventilerna, vilket kräver att de byts ut. Du kommer sannolikt också att behöva andra reparationer på grund av skadan.
* Icke-interferensmotor: I en störningsfri motor är kolvarna och ventilerna utformade så att de inte kolliderar även om kamremmen går sönder. I det här fallet skulle ventilbyte inte vara nödvändigt. Det är dock fortfarande ett betydande problem som kräver kamrem och eventuellt andra relaterade komponenterbyten.
2006 års Chrysler PT Cruiser använde flera olika motorer. Du måste avgöra vilken motor som finns i ditt specifika fordon för att säkert veta om det är störning eller icke-störning. Motorkoden (finns ofta på en klistermärke under motorhuven eller i instruktionsboken) hjälper dig att hitta denna information online. När du känner till motorkoden, sök online efter "[Din motorkod] interferensmotor" för att hitta svaret.
Kort sagt: Anta att det är en interferensmotor och förbered dig på potentiell ventilskada. Försök inte starta bilen med en trasig kamrem, eftersom detta nästan säkert kommer att garantera ventilskador om det är en störningsmotor. Låt en kvalificerad mekaniker diagnostisera problemet.
