Verktyg du behöver:
* Knektar och domkrafter: Avgörande för säkerheten. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Lagnyckel: För att ta bort hjulen.
* Hjulklossar: För ökad säkerhet.
* Set hylsnyckel (metrisk): Olika storlekar kommer att behövas.
* Momentnyckel: Viktigt för korrekt åtdragning av bultar för att förhindra skador.
* C-klämma eller bromsok kompressionsverktyg: För att komprimera bromsokkolven.
* Hammar och slag (valfritt): Kan behövas för att ta bort rostade eller fastnade komponenter.
* Stålborste: För att rengöra rostiga ytor.
* Penetrerande smörjmedel (PB Blaster eller liknande): För att lossa fastnade bultar.
* Nya bakbromsrotorer: Se till att du får de rätta för just ditt fordon.
* Nya bromsbelägg (rekommenderas): Det är bästa praxis att byta ut dynor när du byter rotorer för jämnt slitage.
* Handskar och skyddsglasögon: Skydda dig själv.
Procedur:
1. Säkerhet först: Parkera på ett plant underlag, dra åt parkeringsbromsen och blockera framhjulen. Lyft den bakre delen av lastbilen säkert med hjälp av domkraften och placera den på domkraftsstativ.
2. Ta bort hjulet: Ta bort muttrarna och ta försiktigt av hjulet.
3. Ta bort skjutmåttet:
* Placera bromsokbultarna: Dessa är vanligtvis på baksidan av bromsoket.
* Applicera penetrerande smörjmedel: Spraya penetrerande smörjmedel på bultarna om de verkar rostiga eller fastnade. Låt det sitta i några minuter.
* Ta bort bultarna: Använd lämpligt uttag för att försiktigt ta bort bromsokbultarna.
* Stödja mätmarkören: Använd en bungee sladd eller tråd för att hänga bromsoket från något i närheten. Detta förhindrar belastning på bromsslangen. Låt *inte* bromsoket hänga i bromsslangen.
4. Komprimera bromsokkolven:
* Använd en C-klämma eller kompressionsverktyg: Tryck långsamt och stadigt ihop bromsokkolven för att skapa tillräckligt med utrymme för den nya rotorn. Du kan behöva vrida kolven något när du komprimerar den. Var försiktig så att du inte skadar kolvtätningen. Ibland måste du pumpa bromspedalen för att frigöra kolven.
5. Ta bort rotorn: Rotorn ska nu glida av hjulbultarna. Om den har fastnat, knacka försiktigt på den med en gummiklubba eller hammare och slå. Undvik att skada hjulbultarna.
6. Rengör navet: Använd en stålborste för att rengöra eventuell rost eller skräp från hjulnavet.
7. Installera den nya rotorn: Skjut den nya rotorn på hjulbultarna.
8. Installera skjutmåttet: Sätt tillbaka bromsoket och dra åt bultarna till tillverkarens specificerade vridmoment.
9. Installera hjulet: Sätt tillbaka hjulet och dra åt muttrarna.
10. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet från domkraften.
11. Vridmomentmuttrar: Dra åt muttrarna till tillverkarens specificerade vridmoment med en momentnyckel.
12. Upprepa för andra sidan: Upprepa steg 2-11 för det andra bakhjulet.
13. Pumpa bromsarna: Pumpa bromspedalen flera gånger för att säkerställa korrekt inkoppling.
14. Testkörning: Ta en kort provtur för att kontrollera att bromsarna fungerar korrekt.
Viktigt att tänka på:
* Bromsvätska: Om du också byter bromsbelägg kan du behöva lägga till bromsvätska eftersom bromsokkolven är komprimerad.
* Parkeringsbroms: Vissa modeller har en parkeringsbromsmekanism integrerad i det bakre bromsoket. Du kan behöva koppla ur detta innan du kan ta bort bromsoket. Se din reparationsmanual.
* ABS-sensorer: Var försiktig så att du inte skadar ABS-sensorringen på navet.
* Rost: Rost kan göra detta jobb betydligt svårare. Penetrerande smörjmedel är din vän.
Detta är en allmän översikt. Se ditt fordons reparationsmanual för detaljerade instruktioner och vridmomentspecifikationer för din 2002 GMC Sierra 4x4. Om du är obekväm med att utföra denna reparation, ta den till en kvalificerad mekaniker. Bromssäkerhet är av största vikt.
