1. Pumpa däck: Pumpa alla fyra däcken till det rekommenderade trycket som anges på klistermärket på förarsidans dörrkarm eller i din bruksanvisning. Detta är avgörande. Systemet återställs inte om trycken är felaktiga.
2. Kör fordonet: Kör fordonet i minst 10-20 minuter i hastigheter över 20 mph (32 km/h). Detta gör att sensorerna kan överföra data till fordonets dator.
3. Kontrollera lampan för däcktrycksövervakningssystemet (TPMS): Efter körning bör TPMS-varningslampan släckas automatiskt om däcktrycket är korrekt och systemet framgångsrikt har lärt sig om de nya trycken.
Om lampan fortsätter att lysa efter körning:
* Kontrollera däcktrycket igen: Dubbelkolla ditt däcktryck med en pålitlig mätare. Även en liten avvikelse kan utlösa ljuset.
* Inspektera för problem: Leta efter uppenbara problem som långsamma läckor eller skadade sensorer.
* Använd ett TPMS-verktyg (valfritt): Ett TPMS-verktyg (ofta tillgängligt i bildelarbutiker) kan användas för att lära sig om sensor-ID:n. Detta behövs vanligtvis om du har bytt ut sensorer, haft däckrotationer eller reparationer eller om systemet har blivit förvirrat. Men för en enkel tryckjustering är det vanligtvis onödigt.
* Besök en mekaniker: Om inget av ovanstående löser problemet är det bäst att ta ditt fordon till en mekaniker eller däckverkstad. Det kan vara en felaktig sensor eller ett problem med själva TPMS-systemet.
Viktig anmärkning: 2007 års Ford Escapes TPMS är ett direkt TPMS-system. Det betyder att det inte finns någon indirekt tryckmätning, till skillnad från vissa system som uppskattar tryck baserat på hjulhastighetssensorer. Du *måste* ha korrekt pumpade däck för att systemet ska återställas.
