Om du har problem med att öppna den är problemet troligen inte ett lås, utan snarare:
* Fastlås: Själva spärren kan ha fastnat med skräp eller utsliten. Försök att försiktigt bända upp handskfackets dörr med ett tunt, platt föremål som en plastspackel eller en linjal. Arbeta långsamt och försiktigt för att undvika att plasten går sönder.
* Böjd eller trasig spärr: Spärren eller spärren på själva handskfacket kan vara böjd eller trasig. Du kommer förmodligen att behöva inspektera spärrmekanismen för att se om reparation eller utbyte är nödvändig.
* Skräp: Något kan hindra spärren från att kopplas in. Kontrollera om det finns skräp inuti handskfacket eller runt spärrmekanismen.
Om du är *säker* på att det finns ett lås (ett mycket sällsynt tillägg på eftermarknaden): Du måste bestämma vilken typ av lås det är och hitta rätt nyckel eller metod för att ta bort det. Detta kan innebära:
* Identifiera låsmekanismen: Titta noga på låset för att se om det finns några tillverkarmärkningar eller identifierande funktioner.
* Söka efter en nyckel: En tidigare ägare kan ha en nyckel, så kolla med fordonets historia om möjligt.
* Professionell hjälp: Om du inte kan identifiera låset eller ta bort det på ett säkert sätt, kontakta en låssmed eller en erfaren bilmekaniker som är bekant med klassiska bilar.
Kort sagt, börja med att anta att det är ett enkelt låsproblem och arbeta dig igenom dessa felsökningsstegen. Oddsen för att en Nova från 1968 ska ha ett nyckellås i handskfacket är extremt låga.
