Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake
* Tillägg
* Skiftnycklar (metriska)
* Domkraft och domkraftsstativ (nödvändigt för säkerheten!)
* Hjulklossar
* Bändbar eller liknande verktyg (eventuellt)
* Stålborste (för att rengöra anslutningar)
* Ny startmotor
* Rengöring av batteripoler (valfritt men rekommenderas)
Procedur:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa (-) batterikabeln. Detta är avgörande för att förhindra oavsiktliga kortslutningar och skador. Koppla sedan bort pluskabeln (+) också.
2. Åtkomst till Starter: Startmotorn är vanligtvis placerad på passagerarsidan av motorn, mot botten. Du kommer förmodligen att behöva arbeta underifrån bilen. Lyft upp bilen säkert med en domkraft och domkrafter. Tänk på att använda hjulklossar på de hjul som står kvar på marken.
3. Ta bort hinder: Du kan behöva ta bort några komponenter för att få bättre tillgång till startmotorn. Detta kan inkludera värmeskölden eller delar av avgassystemet (se din reparationsmanual för detaljer). Lossa bultarna, men ta inte bort dem helt förrän du är säker på att du har tillräckligt med utrymme.
4. Koppla bort elektriska anslutningar: Det är vanligtvis två stora ledningar kopplade till startmotorn (en positiv och en till tändningslåset). Koppla försiktigt bort dessa med en skiftnyckel. Notera deras position för enkel återmontering. Rengör terminalerna med en stålborste.
5. Ta bort startbultar: Startmotorn hålls vanligtvis på plats med två eller tre bultar. Leta reda på dessa bultar och ta försiktigt bort dem med lämplig hylsnyckel och skiftnyckel. Bultarna kan vara svåra att komma åt och du kan behöva förlängningar eller en vridbar hylsa för att nå dem.
6. Ta bort startmotorn: När bultarna är borttagna ska startmotorn vara fri. Det kan vara lite ombonat, vilket kan kräva ett försiktigt bände för att skilja det från klockhuset. Var försiktig så att du inte skadar några omgivande komponenter.
7. Installera New Starter: Rengör monteringsytan på klockhuset. Installera den nya startmotorn och se till att den är korrekt inriktad. Byt ut bultarna och dra åt dem ordentligt med det specificerade vridmomentet (se din reparationsmanual).
8. Återanslut elektriska anslutningar: Återanslut de två stora ledningarna till den nya startmotorn och se till att de är ordentligt fastsatta.
9. Installera om hinder: Byt ut alla komponenter du tog bort tidigare (värmesköld, avgasdelar, etc.).
10. Sänk fordonet: Sänk försiktigt fordonet med hjälp av domkraften.
11. Återanslut batteriet: Återanslut de positiva (+) och sedan de negativa (-) batterikablarna.
12. Testa startapparaten: Försök att starta motorn. Om den inte startar, dubbelkolla alla anslutningar och se till att startmotorn är korrekt installerad.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En reparationsmanual rekommenderas starkt för detta jobb. Den kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, vridmomentspecifikationer och specifika instruktioner för ditt fordon.
* Svårighet: Detta är inte en reparation på nybörjarnivå. Om du är obekväm med att arbeta på din bil är det bäst att ta den till en kvalificerad mekaniker.
* Vridmomentspecifikationer: Över- eller under åtdragning av bultar kan orsaka skada. Konsultera alltid din reparationsmanual för korrekta vridmomentvärden.
Denna information är endast för vägledning. Felaktig reparation kan leda till skada eller personskada. Prioritera alltid säkerheten och konsultera en reparationsmanual eller en fackman vid behov.
