CARS.COM — Oavsett om du är en ung vuxen som börjar på gymnasiet eller en stadsbor som äntligen ger upp kollektivtrafiken, är att köpa din första bil ett nytt kapitel i livet. Men att vara nybörjare i bilägarvärlden kan leda till kostsamma underhållsmisstag om du inte gör dina läxor.
Relaterat:Hjälp för förstagångsbilköpare
När jag köpte min första bil, en 2008 Chevrolet Cobalt, hade jag ingen aning om vad jag gjorde, men jag har lärt mig mycket under de senaste åren om hur man underhåller ett fordon. Nu, när min älskade första bil närmar sig sin 10-årsdag, undrar jag om den skulle åldras mer … graciöst hade jag varit beredd att underhålla den när jag köpte den första gången.
Nedan är sex underhållssanningar som jag önskar att jag hade vetat när jag köpte min första bil:
Många unga förare som jag har upplevt dragningen mot premium, men i verkligheten ger det inte någon betydande ökning av acceleration eller bränsleekonomi att använda premiumbensin i en motor som rekommenderar vanlig motor.
Vissa högpresterande fordon kräver eller rekommenderar premiumgas, men såvida det inte är fallet med din, är det bättre att du sparar pengarna och sträcker dig efter gamla vanliga blyfria. Om du tänker på att bränna onödigt dyrt bränsle som att bokstavligen bränna pengar, har du inte råd att inte att följa detta råd.
Driving Smart:We Bust Common Car Myths
När någon hörde att jag kör en Chevy Cobalt, svarade någon nyligen med:"Vänta, är det inte bilen där nyckeln ramlar ur tändningen?"
Ja, ja det är det.
Cobalt har haft flera återkallelser under åren - några för en felaktig tändning - som jag inte var medveten om tills nyligen. Lyckligtvis är min bil okej, men jag borde ha gjort min due diligence.
När du bestämmer dig för din första nya eller begagnade bil, letar du förmodligen efter överkomliga priser och bränsleekonomi - men att inte undersöka återkallelser kan leda till stora ånger i efterhand. När du har gjort ditt första inhopp i bilköpsprocessen, se till att vara uppmärksam på nya återkallelser, ta dem på allvar – och för Petes skull gå till återförsäljaren och fixa dem.
Kör smart:Var uppmärksam på återkallelser
Dagen jag slängde och unnade mig en full tank bensin var en speciell dag. Under de första åren jag ägde min bil, tenderade jag att lägga in 10 USD och hoppas att det höll hela veckan, vilket innebar att jag spenderade mycket tid på att testa gränserna för "tom".
Vad jag inte visste då var att, enligt Consumer Reports, fungerar gas som kylvätska för bränslepumpens elmotor som flyttar bränsle från bensintanken till motorn. Om du kör på rök, särskilt en varm dag, kan pumpens motor överhettas. Om din bränslepump brinner ut kan utbyteskostnaderna skada dig.
Att byta ut en friterad bränslepump kostar mycket mer än en bensintank, så numera fyller jag på istället för att ifrågasätta auktoriteten hos varningslampan för "lågt bränsle".
När jag först köpte min bil var att tvätta den för hand mer ett kärleksarbete än ett sysslor. Men om jag hade vetat att jag skulle avsluta jobbet med ett lager vax, hade jag kanske förhindrat några fula rostskador.
Vägsalt och andra kemikalier orsakar rost och korrosion, men vaxning av ditt fordon efter tvätt applicerar ett skyddande lager mellan färgen och elementen. Du bör vaxa din bil minst två gånger om året om den står i ett garage, men om du förvarar den utanför din studentlägenhet – utsatt för straffande nordöstra vintrar som min är – kanske du vill vaxa den oftare.
Om du tar din bil till en biltvätt som sprejar underredet tar du bort saltet från utsatta delar som hydrauliska bromsar och avgassystem och förhindrar potentiellt farliga skador.
Överpumpning av dina däck orsakar slitage och minskad dragkraft, medan underpumpning kan skada dina hjul. Det är viktigt att hålla dina däck på det optimala antalet kilon per kvadrattum, och att vänta tills de börjar bukta synligt kommer inte sluta. Kontrollera dina däck med en tryckmätare ofta, även om din bil har ett däcktrycksövervakningssystem.
För att ta reda på vilken psi som är rätt för din bils däck, se manualen eller klistermärket på förarsidans dörrkarm som visar fordonets viktbegränsning och däckinformation. Gör inte pumpa upp till siffran på däckväggen – det är den maximala psi, vilket är långt högre än vad som är optimalt.
Medan du kontrollerar och fyller dina däck, kontrollera ditt reservdäck också. Var medveten om att reservdäcket i din bagageutrymme egentligen inte är ett reservdäck – det är ett tillfälligt däck som endast är avsett att ta dig säkert hem eller till en butik. Den bör ha högre psi än dina andra däck.
Kör smart:Däcktryck 101
Under det första året jag ägde min första bil knäckte jag bara manualen en gång, och bara för att jag hade en varningslampa som behövde förklaring. Ingen förväntar sig att du ska läsa manualen för en ny bil för dig från pärm till pärm, men du gör måste skumma den och ta del av rekommendationerna för underhåll. Till exempel kommer den att berätta vilken typ av bränsle och olja du ska använda samt hur ofta du bör få rutinservice som däckrotationer och vätskebyten.
Jag kunde ha sparat mig själv många Google-sökningar genom att läsa min bils manual så fort jag fick den. Den innehåller massor av information som förstagångsbilägare kan dra nytta av när de lär sig runt fordonet.
För fler videor och tips, kolla in vår underhållstäckning här.
Cars.coms redaktionella avdelning är din källa för bilnyheter och recensioner. I linje med Cars.coms långvariga etikpolicy accepterar inte redaktörer och recensenter presenter eller gratisresor från biltillverkare. Den redaktionella avdelningen är oberoende av Cars.coms avdelningar för reklam, försäljning och sponsrat innehåll.
