* Bokkolven är inte helt indragen: Detta är den vanligaste orsaken. När du trycker ihop bromsokkolven för att installera de nya dynorna är det avgörande att den dras in helt och smidigt. Om den fastnar kommer den ständigt att trycka dynorna mot rotorn, vilket orsakar drag. Du kan behöva använda ett kompressionsverktyg med bromsokkolv för att säkerställa att det är helt indraget. Kontrollera även för bindning eller korrosion i bromsokets glidstift. Dessa måste smörjas (med tjockleksfett, *inte* fett för allmänt bruk) och röra sig fritt.
* Skyvet är beslagtaget eller skadat: Själva bromsoket kan vara skadat eller fastnat, vilket hindrar det från att släppa ordentligt. Detta är mindre troligt om kolven dras in, men om du har ett betydande motstånd och kolvindragningen inte löser det, måste du inspektera bromsoket noggrant.
* Parkeringsbromsen aktiverad (delvis): Se till att din parkeringsbroms är helt urkopplad. En delvis inkopplad parkeringsbroms kommer att orsaka betydande bromsmotstånd bak.
* Sliten eller skadad rotor: Medan du installerade nya rotorer är det möjligt att en av dem skadades under installationen eller är skev, vilket leder till kontakt även när bromsarna inte är åtdragna. Kontrollera rotorytan för ovanligt slitage, skåror eller skevhet.
* Felaktig padinstallation: Även om det är mindre troligt, se till att dynorna sitter korrekt i bromsoket och inte binder mot någonting.
Felsökningssteg:
1. Verifiera parkeringsbroms: Absolut det första att kolla.
2. Kontrollera bromsokkolvens indragning: Använd ett kompressionsverktyg med bromsokkolv om nödvändigt för att dra tillbaka kolvarna helt. Smörj sedan bromsokets glidstift (stiften som gör att bromsoket kan röra sig fritt). Använd bromsfett, *inte* något annat.
3. Inspektera bromsok för skador eller fastnar: Leta efter tecken på rost, korrosion eller bindning. Om bromsoken är skadade måste de bytas ut.
4. Inspektera rotorer: Inspektera noggrant rotorerna för eventuella skador, skevheter eller ojämna ytor. Om en rotor är skadad måste den bytas ut.
5. Testkörning (försiktigt): Efter att ha behandlat ovanstående, provkör fordonet MYCKET försiktigt. Om draget kvarstår kan du behöva professionell hjälp.
Säkerhetsanmärkning: Att köra med betydande bromsmotstånd är farligt. Det kan överhetta dina bromsar, vilket leder till bromsfel. Kör inte fordonet mycket förrän problemet är löst. Om du är osäker på hur du ska gå tillväga, låt en kvalificerad mekaniker diagnostisera och reparera problemet.
