* Koppla bort huvudbatteriet: Detta är vanligtvis en stor, kraftig strömbrytare, ofta placerad i motorrummet, nära batteriet. Det är inte en lättillgänglig "cut-off" för daglig användning, men den används för att helt isolera batteriet för underhåll eller nödsituationer. Det är ingen återställning involverad; koppla bara in terminalerna igen.
* Tändningslås: Detta är din primära effektkontroll. Om du vrider nyckeln till "av" bryts strömmen till de flesta system. Det behövs ingen återställning, bara vrid på och av nyckeln som vanligt.
* Strömbrytare/säkringar: Dessa skyddar enskilda kretsar från överbelastning. Om en strömbrytare löser ut har den vanligtvis en återställningsknapp (ser ofta ut som en liten vippbrytare). Säkringar måste bytas ut om de går (de kommer att vara synligt trasiga eller utbrända). Dessa finns i olika säkringsdosor, vanligtvis under motorhuven och ibland inne i fordonet (ofta under instrumentbrädan). Din bruksanvisning visar säkringsboxens placeringar och diagram.
* Nödavstängningsknapp (sällsynt): Vissa mycket modifierade eller specialiserade fordon *kan* ha en eftermarknadsnödavstängningsknapp installerad. Detta är inte standard på en Pontiac Montana. Om du har en sådan switch kommer dess placering och återställningsmetod att bero helt på hur den installerades.
Om du upplever ett problem där du tror att en "avstängningsknapp" har aktiverats, måste du vara mer specifik. Fungerar inte lamporna? Startar inte motorn? Finns det något specifikt elfel? Att känna till symtomen hjälper till att bestämma rätt tillvägagångssätt. Att konsultera din Pontiac Montanas användarmanual är också avgörande för att lokalisera säkringsdosor och förstå elektriska system.
