Här är en allmän guide. Specifika steg och svårigheter kan variera något beroende på motor (4,6L eller 5,4L V8). Se en reparationsmanual som är specifik för din Expeditions år och motor för detaljerade diagram och vridmomentspecifikationer. En Haynes eller Chilton manual är en bra investering.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake
* Tillägg
* Momentnyckel
* Domkraft och domkraftsstativ (nödvändigt för säkerheten!)
* Hjulklossar
* Bändbar eller liknande verktyg (eventuellt)
* Stålborste (för att rengöra anslutningar)
* Ny startmotor
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
Allmänna steg:
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa batterikabeln. Blockera bakhjulen och lyft säkert upp den främre delen av expeditionen med hjälp av en domkraft och domkraftsstativ.
2. Åtkomst till Starter: Startmotorn är vanligtvis placerad på passagerarsidan av motorn, nära klockhuset (det område där motorn ansluts till transmissionen). Åtkomst kan kräva att vissa komponenter tas bort för att få en tydlig bild. Detta innebär ofta:
* Ta bort luftintagssystemet (eller delar av det). Detta varierar mycket beroende på den specifika Expeditionsmodellen och motorn, så kontrollera din reparationsmanual.
* Eventuellt ta bort värmeskölden: Denna metallskärm skyddar start- och avgasgrenrören från värme. Du kan behöva lossa eller ta bort dess fästelement.
* Eventuellt ta bort några ledningsnät eller fästen: Dessa kan ibland hindra åtkomst till startbultarna.
3. Koppla bort startmotorn:
* Batterikabel(ar): Koppla försiktigt bort plus- och minuskablarna från startmotorn. Notera deras positioner för återanslutning. Rengör kabeländarna med en stålborste.
* Startledning(ar): Det finns vanligtvis en eller två ledningar anslutna till startmagneten. Koppla bort dem. Återigen, rengör anslutningarna.
4. Ta bort startbultarna: Startmotorn hålls på plats av vanligtvis två eller tre bultar. Applicera penetrerande olja på bultarna i förväg om de verkar ha fastnat. Använd lämpliga hylsor och förlängningar för att nå bultarna och ta bort dem försiktigt.
5. Ta bort startmotorn: När bultarna är borta kan startmotorn vara envis. Vicka försiktigt på den och ta försiktigt bort den från sin plats. Det kan finnas ett visst motstånd från startmotorns inriktning mot motorblocket.
6. Installera den nya startaren: Installera den nya startmotorn försiktigt i omvänd ordning från borttagningen, och se till att den är korrekt inriktad.
7. Återanslut allt: Återanslut batterikablarna och startkablarna och se till att allt är ordentligt fastsatt. Glöm inte att återansluta värmeskölden, luftintaget etc. Dra åt alla bultar enligt tillverkarens specifikationer (använd en momentnyckel!).
8. Sänk fordonet: Sänk expeditionen försiktigt med hjälp av domkraften.
9. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batterikabeln.
10. Testa startapparaten: Försök att starta motorn. Om den inte startar, dubbelkolla alla anslutningar och steg.
Viktigt att tänka på:
* Reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 1997 Ford Expedition är avgörande. Den här guiden ger en allmän översikt, men specifika procedurer kan variera.
* Skruvar kan sitta fast: Använd rikligt med penetrerande olja på alla bultar innan du försöker ta bort dem. Rostiga eller fastnade bultar kan gå sönder, vilket kräver mer omfattande reparationer.
* Säkerhet först: Att arbeta under ett fordon är farligt. Använd alltid domkrafter och klossar.
Om du inte är bekväm med den här reparationen är det bäst att ta din expedition till en kvalificerad mekaniker. Att byta ut en startmotor felaktigt kan leda till ytterligare skador.
